天桥技术交底JL71 云湛高速公路新兴至阳春段工程施工技术（安全）交底记录表 编 号：项目名称云湛高速 TJ6 合同段施工单位中铁十五局集团有限公司监理单位海南交通建设咨询有限公司会议主持黎晨交底单位项目部接受单位项目部各部门交底部位K90+420 天桥现浇箱梁（一级交底）交底日期 .11.27K90+420 天桥位于阳春市马水镇木头塘村西北约 700m 处，跨越汕湛高速主线，该区域为改路范围，为顺一南北向生产道路而设。生产路现状为宽 3.5m 砂石路。天桥与主线交叉处主线桩号 K90+420，交叉角度 900。桥梁起点桩号为 K0+460.47，终点桩号为 K0+533.53,天桥中心桩号 K0+497,桥梁全长为 73.06m.桥梁跨径组合为（36+30)m,桥面净宽 4.5m，桥梁全宽 5.5m，墩台均按正交设置。全桥 0、2 号桥台各设置一道 D80 数模式伸缩缝。上部结构采纳预应力混凝土连续箱梁；下部结构桥台采纳柱式台，1 号桥墩采纳矩形薄壁墩，墩梁固结，桥梁基础采纳扩大基础，桥台基础采纳钻孔灌注桩基础。本桥上部结构采纳（36+30)m 预应力混凝土连续箱梁，箱梁采纳单相单室断面，梁高1.8m，箱梁顶板与桥面同宽，两侧悬臂标准长度 1.0m，底板宽 3.5m，箱梁顶板厚 0.25m，箱梁底板厚 0.22m，腹板厚 0.45m，采纳直腹板形式。中横梁采纳 2.0m 厚，端横梁后1.3m。下部结构 0、2 号台为 1.2m 桩+盖梁，0 号台桩长 20m、盖梁 1.2m，2 号台桩长 18m、盖梁 1.2m；1 号台为 1m+1m 扩大基础+7.577m 矩形薄壁墩。桥跨分布及各联设置情况见下表。 K90+420 天桥现浇箱梁统计汇总表部位型式(跨数*跨径)墩高（m）桥宽（m）混凝土C50 (m³)备注天桥第一跨367.5775.5157只1号墩为薄壁墩，0、2直接为桥台天桥第二跨307.5775.5132只1号墩为薄壁墩，0、2直接为桥台一、 支架地基处理、支架基础放样沿现浇桥跨投影线外 1.5m 处设 0.3×0.2m 的纵向砂浆带排水沟，并设一定的纵向排水纵坡（或设置截水措施），及时将地表水引至附近沟渠；同时需保持原有沟渠水系畅通，防止因积水软化地基而引起支架下沉。一般地段地基处理:将原地面进行整平，用压路机碾压密实(压实度≥90%)，达到要求后，浇筑 15cm 厚 C20 混凝土垫层。沟渠地段地基处理:对一般水沟等软弱地段，实行抽水排干后，清淤换填。路基边坡段处理:对已成型的高速或其它正在填筑的新建路基边坡，将根据支架调节高度和跨度进行台阶施工，台阶采纳浇筑 C20 砼成型。承载力检测:场地平整压实后...
