如何进一步深化安全风险管理盛部长提出：“安全是铁路的饭碗工程，安全工作大如天，安全压倒一切！”车务部门是铁路的窗口，服务过程贯穿于社会生产、流通的各个方面，直接承载着“人和物空间位置移动”的运输服务，服务对象涵盖所有社会群体和个体。因此，安全生产是车务部门的核心价值，直接关系人民生命财产安全，关系社会的和谐稳定，关系到经济的健康进展。树立安全风险管理理念，坚持科学化进展，不仅是车务部门的重要职责，也是构建和谐社会的必定要求。 一、员工队伍思想现状 我段管辖××线××站至××站、××线××站至××站，××线××站至××站、××支线共计××个车站和××个乘务车间。一等站××个，二等站××个，三等站××个，四、五等站××个。段机关设××个科室，××个劳动服务公司。管辖里程为××公里。全段现有员工××人，段党委下属生产一线党支部××个，机关后勤党支部××个，党员总数××人，党员占全段员工总数的××％。2025年被评为全局“安全优质站段”。 但随着各种外界环境因素的影响，员工思想向多元化进展。第一个是内容枯燥、简单乏味的形式容易使员工对安全风险管理产生抵触心理；第二个是员工的自主意识增强，对不受约束和少受约束的心理期望值高，容易形成抵触制度约束的问题；三是员工自立意识增强了，要求平等，要求受到尊重，传统的家长式的管理方法行不通了；四是员工的趋利意识增强了，简单的说教唤不起员工的重视。诸多因素共同作用，影响着员工的思想稳定，导致员工居安思危、防微杜渐、如履薄冰的意识淡了。安全风险教育首先是在思想上对员工进行教育引导。员工思想多元化对传统的安全风险管理手段提出挑战。管理要从员工的意识形态入手，分析违章尤其是习惯性违规违章作业的安全风险，员工习惯性违章的意图本质是什么，是责任性差还是冒险麻痹，只有掌握了解作业者在生产过程当中的行为和心理，才能有效、针对性地进行安全风险教育，提高员工对安全风险管理的重视程度，才能真正确保安全有序生产。 二、安全现状分析1. 重理论讨论、轻现场实践的问题。第一个是现有铁路区段通过能力低于实际的通过能力需求，第二个是机车（人员）交路或机车（人员）配置不能有效满足运输需要的时候，尤其是货物列车，若不能解决这些硬件上的问题，而只是通过软件上的组织方法提高或联系的密切等方式来加以控制，就不能切实解决机车乘务员超劳，以及列车站外等线等实际问题。2. 重视设备投入、轻...
