安全防护棚施工方案参考范本一、 施工项目及工程简介施工项目:汽车工业园一号路上跨南环铁路立交桥 2#、3#墩间防护棚工程
汽车产业园一号路上跨南环铁路立交桥位于武汉市东湖开发区内,连接 晨 曦 路 与 汽 车 产 业 园 三 号 路
立 交 桥 公 铁 相 交 处 公 路 里 程 为K0+188、03,铁路里程为南环下行 K11+245、5,公路与铁路斜交夹角为82°18'42",桥设计采纳标准模数 82°,全桥长 337
5m,本桥平面位于直线及 R=1000m 得圆曲线内,纵面位于 R-1000m 得凸型竖曲线与 i=6、24%上坡段及 i=6、711%得下坡段;设计规划修建道路路幅桥宽 15m、9m,行车道宽8m,两侧非机动车道及人行道宽 3
桥下最小净空 8
2 米,梁跨度为 30米,桥跨布置为 3*30m+4*30m+4*30m 得砼箱梁,第三孔跨越南环铁路 2 股道,为保证既有南环铁路正常运营,根据既有线施工相关要求及现场实际情况,制定以下防护棚方案
防护棚与南环线交叉点里程为 K11+245、5
2#、3#墩位于既有南环铁路线路基边坡上,既有南环铁路轨顶距离箱梁底最小距离为 10
5m,接触网承力索距轨顶距离为 6
5m,馈线位于铁路封闭网得上方
防护棚顺铁路方向长度为 20m,垂直铁路方向长度 24m
二、作业指导思想及施工作业内容1、作业指导思想（1） 架设第三孔(跨南环铁路一孔)箱梁前,必须完成防护棚得施工,确保铁路行车安全
（2） 防护棚架在封锁要点时段进行施工
（3） 在施工桥面系挂篮得下部安装板材,并采纳安全网全封闭桥面施工外露部位
在既有线安全范围区搭设棚架对既有铁路进行防护,确保落物不掉到轨道上
（4） 施工完毕后,拆除防护棚架,恢复原运行状况
2、施工作业内容（1） 桩基础(长 1
0m×宽 1
0m×深 3
0m)施工;
