第 1 章 施工组织设计总说明1.1 工程概况1.1.1 工程简述本工程杭州市地铁Ⅰ号线 世纪大道站地处余杭区世纪大道站、迎宾路交叉路口，车站主体位于迎宾路。车站近期设 7 个出入口，远期预留北侧 2 个出入口。另外车站设消防紧急疏算通道 1 处，车站设风亭 3 组；出入口基坑深度约 9.5m 左右，施工采纳 SMW 工法桩，SMW工法桩长度为 19m 左右。zabKt1K。g8cLUFj。1.1.2 工程地质条件表 1.1－1 工程地质分层与特征列表岩土编号名 称 特性① 杂填土 含砖瓦碎屑及生活垃圾，局部含较多碎石，在场地均有分布。层厚为 0.6～4.2m，成因类型为人工堆积，颜色杂，土体成松散状 FnHwHJd。gPI88zh。② 素填土 以粘性土、粉性土为主，含少量碎石、植物根茎等杂物，在场地均有分布，但在杂填土较厚区域该层局部缺失。层厚为 0.4～2.1m，成因类型为人工堆积，颜色杂，土体成松散状 AJI095B。y3wJSzH。③ 粉质粘土夹粘质粉土 含氧化铁及云母碎屑，局部以粘土为主，摇震反应慢，土面较粗糙，干强度低，韧性低。埋深 3.1～5.5m，层厚为 0.6～2.7m，成因类型为冲积，颜色成褐黄～灰黄，具有可塑性、压缩性 r64E8Qs。2QiEFO5。④ 粘质粉土含云母、有机质，夹砂质粉土及层状粘性土。摇震反应快，土面粗糙，干强度、韧性无。埋深 6.8～10.6m，层厚为 2.7～7.2m，成因类型为冲积，颜色成灰色，土体成松散状，湿度饱和，压缩性中等 v1yB9cA。dYygXwo。⑤ 砂质粉土 含云母、有机质，夹砂、粘质粉土及薄层粘性土。摇震反应快，土面粗糙，干强度、韧性无。埋深 11.6～16.8m，层厚为2.8～9.8m，成因类型为冲积，颜色成灰色，土体成稍密状，湿度饱和，有压缩性 8HEHpQs。vIULN8j。1.1.31.1.4 主要工程数量本标段主要工程数量列见表 1.1－2项 目 名 称 单位 说 明 数量Φ850 三轴搅拌桩 m3 搅拌桩成桩孔径 850mm 水泥掺量 20% 1908内插型钢 t H500×200×10×16 3531.2 编制依据、编制范围、编制原则1.2.1 编制依据1、《建筑基坑工程技术规程》YB9258-972、《建筑地基基础工程施工质量验收法律规范》GB50202-20253、《混凝土结构工程施工质量验收法律规范》GB50204-20254、《混凝土结构设计法律规范》(GB50010-2025)5、《型钢水泥土搅拌墙》DGJ08-116-2025 上海市工程建设规程6、其他相关的国家与地方法律规范与规程7、工程用图纸及地质资料1.2.2 编制范围三轴搅拌桩成桩、型钢插入、型钢涂减摩剂、型钢拔除...
