打造区域经济进展的平台 在城市化与 工业 化的浪潮中，为提升地区竞争力，构筑城市 经济 进展 的支撑点，各地大兴开发区经济。开发区作为工业集聚的载体，集中了大量的资本，技术和信息，具有强大的规模经济效应，往往成为区域经济进展的“增长极”，对周边地区经济进展产生强大的辐射作用。因此，开发区的建设体现了进展经济学中“平衡增长战略”和“不平衡增长战略”的辨证统一。然而，在中部地区经济基础并不雄厚，资金、技术等要素较为稀缺的中小城市，如何高起点地建设开发区，是一个不能不引起相关部门高度重视并亟待解决的 问题 。本文拟通过对荆门高新区建设的成功经验和不足的 分析 ，提出初步的对策构想。 一、经济技术开发区建设的 理论 渊源 开发区经济，作为 中国 “经济奇迹”中涌现的一个经济现象，其出现是经济学理论和中国区域区情相结合的产物。因此，追溯其理论背景意义重要。笔者认为，开发区经济的出现至少有以下三种理论依据： 1、平衡增长战略和不平衡增长战略。罗森斯坦——罗丹在“大推动”理论中主张同时对区域间或区域内进行大规模投资，以使国民经济各部门基本保持同步增长，即“平衡增长战略”。而赫希曼则认为，由于不发达国家或地区资本等要素的稀缺，同时对所有部门进行大规模投资以期实现均衡增长是不现实的。因此，他主张选择主导产业或部门作为增长极重点进展，在获得较高的投资收益后，通过扩散效应带动全局进展，即“不平衡增长战略”。 2、增长极理论。弗朗索瓦.佩鲁在其“增长极”理论中提出：在经济增长中，由于某些主导部门，或有创新能力的 企业 在某些地方，形成资本与技术高度集中、具有规模经济效应能产生强大辐射作用的“增长极”，可以带动相邻地区的共同进展。佩鲁认为“增长极”对周边地区发生作用具体表现在四个方面：①形成规模经济；②技术的创新和扩散；③产生“凝聚效果”；④资本的集中与输出。. 3、区位理论。阿尔弗雷德.韦伯认为，理想的工业区位和企业厂址，应选择在生产费用最低的地方。而 影响 生产费用的主要因素是运费、工资和集聚作用，且工业布局会在三者间发生梯度转移，即工资的影响会引起运费定向的工业区位产生“第一次偏离”，从运费最低点转向工资成本最低点。而工业集聚作用又可使由运费和工资定位的企业发生“第二次偏离”，即转向集聚经济效益最明显的地点。总之，工业布局的原则应是综合考虑运费、工资和集聚这三项主要因素而寻求最佳区位。 ...
