施工测量方案12

施工测量方案一、工程概况X X 大楼工程位于 X X 区 X X 路 X X 号，建筑场地面积 1761m 2首层面积 1809m 2,总建筑面积 29052m 2,分主楼和裙房裙房主要为地下环形车道），主楼地下二层，地上十六层，结构形式为全现浇框架一简体结构。建筑物檐高 59.65m,总高度为 65.40m 室内外高差 450mm ,± 0.0 相当于绝对标高 51.70m。主楼：基础为平板筏基，埋深 T0.75m, C15 砼垫层 1mm 厚，底板 15mm厚。一层、二层、三层外轴线尺寸为 41.16X 43.96m,四至十六层外轴线尺寸为 41.16X 35.90m，内设四部电梯，两座楼梯。裙房即地下环形车道，为旋转式坡道分上下层，共两座，坡度为1=9.12%,旋转外墙外半径 10.46m,内墙内半径为 5.74m,底板厚 250mm，顶板厚 250mm，墙厚 260mm，出设防倒塌棚架。2. 控制点的布置及施测2.1 从场地的实际情况看，场地四周离建筑物在 10m 以上，故对布设控制点无影响。由于汽车坡道后期施工待主体结构完工后）、南侧场地做临设及材料堆放用，所以南北向控制点集中布设在北侧原有混凝土地面上，南侧只布设远向复核控制点，施工场地不受影响，东西向控制点布设在西侧，东侧设复核控点。2.2 布设的控制点均引向四周永久建筑物或公路上，且要求通视，采纳正倒镜分中法投测轴线时或后视时均在观测范围之内。2.3 根据甲方要求和测绘院提供的红线点形成四边形进行控制。2.4 根据施工组织设计，对楼层进行网状控制，兼顾± 0.0 以上施工，设置控制轴线1、6 轴，B（A 轴用于地下）、F 轴（G 轴用于地下）及北侧汽车坡道过圆心的南北向、东西向为控制轴。2.5 根据测绘院提供的 BM1、BM2（西侧）及 BM3（北侧）三点高程控制点数据具体数据详见测绘成果资料）向建筑物四周引测固定高程控制点，东侧两个，南侧一个，距离基坑至少 5m ,且埋于冻土层 0.5m 以下。2.6 控制点放样采纳极坐标法，为便于复测，控制点的布置均成直线型。2.7、水准点按四等水准测量要求施测。2.8 所有控制点必须设专人保护，定期巡视，并且每月复核一次，使用前必须进行校核。3. 轴线及各控制线的放样地面控制点布设完后，转角处线采纳 2〃级电子经纬仪 DJD2 进行复测。各控制线间距离采纳红外测距仪 DM -A5 检测，经校核无误后进行施测，各工艺施测程序见第四项轴线及高程点放样程序）。3.1 基础施工轴线控制，直接采纳基坑外控制桩两点通视直线投测法，向基础平台投测轴线采纳三点成一线及转直角...