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既有线施工人员安全控制措施

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既有线施工人员安全控制措施1、施工防护⑴ 所有上道作业必须设置“三位一体”防护。⑵ 所有上道作业严格执行“上下道登销记”制度,杜绝私自上道。⑶ 慢行设置和撤除。驻站防护员到位后及时按施工台下达的调度命令内容在车站行车设备登记薄上进行登记要点,并加强与列车调度员和车站值班员联系、沟通,随时掌握列车运行时间,确认慢行设置时间、慢行起始车次,掌握标牌转换时机,及时准确的向现场防护班长下达慢行撤除和设置命令。慢行转换时,必须使用两套慢行标牌,安排两班慢行防护人员。⑶ 信号不好、视线不良等特别地段,要增设防护,确保施工现场通讯、联络畅通。2、道路交通安全① 出现大雾、大雨、大雪等恶劣天气时,原则上不派车辆外出,特别情况必须出车时,要安排干部跟乘并做好出车前检查以及相应防护措施后方可出车。夜间使用汽车时,必须由干部跟车,且必须保证驾驶员白天有充足的休息睡眠时间。乘车干部要切实负起管理和监督责任,出车前要注意驾驶员身体和精神状态,实行必要的防护措施。② 要加强对开车、骑摩托车和电动车上下班的干部职工安全教育和管理。干部职工和作业人员骑车,严禁酒后驾驶,严禁超速超载驾驶,严禁不带头盔(安全帽)驾驶,严禁恶劣天气、夜间疲劳驾驶。对开车、骑摩托车和电动车上下班干部职工情况进行清查,登记在册,签订安全承诺,明确上下班路线和相关安全要求。零星作业项目,严禁单独上道作业。线路临时保养、印刷标志、整修、挖探、除污土、接水电、施工场地送饭等均属于零星作业项目。3、遵守工作规定职工和劳务工必须统一上下班时间,所有劳务工上下班原则上不能在网内行走。特别情况下需在网内行走时,必须由职工带领集体在路肩上行走;通过桥梁、隧道时要随时注意来车,遇来车时,所有人员必须进入避车台和避车洞;在站内如走道心时,应在其前后设置专人防护,进路辨认不清时,应及时下道避车。施工时作业人员下道避车的规定,任何时间不得到邻线避车,时,邻线来车本线必须下道。望条件不良4、防止机械损害安全控制① 严禁任何人争抢上、下自轮运转设备或在自轮运转设备运行时将身体探出车外,需要 望时应抓紧扶牢,不允许在车帮上或架空物上坐卧,不允许头脚伸出车外,不准在车上打闹。② 运行应做到“三不开”:人员未坐稳或有人站在打开的门不开;走行制动不良不开;联挂车辆不符合规定不开。③ 大型养路机械工作装置收起和放下时,一定要按岗位分工各负其责,同时要做好车上与车...

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