更换猴车钢丝绳施工安全技术措施一、施工概况 我矿南五架空乘人装置钢丝绳（钢丝绳型号：6×19-NFφ24 ZZ）自 2025 年 8 月 15 日安装使用至今，由于架空乘人装置使用极为频繁、井下空气潮湿、顶板淋水大、斜巷长度较长且边坡点较多等原因，造成架空乘人装置钢丝绳磨损断丝严重，为了进一步保证架空乘人装置的安全运转，我队决定对南五架空乘人装置钢丝绳进行更换，为了进一步保证换绳工作安全有序进行，特编制本安全技术措施。 二、施工时间2025 年 11 月 25 日 09:30 至 23:30 三、组织措施 施工人员 35 人，其中：1、施工负责人为韩兴年，做好施工所需工具、物料检查工作，确保施工质量。2、现场安全负责人为郭红亮，做好人员分工及现场安全管理。3、施工人员为揣红涛、孙亚东、刘昌明等。 四、施工之前的准备工作1、结合现场的实际情况，将更换南五架空乘人装置架空乘人装置钢丝绳所需要的 3 吨手拉葫芦 2 台、5 吨手拉葫芦 2 台、5 吨滑轮 1台、撬杠 4 根、φ18.5mm 钢丝绳 50 米（做绳套用）、剁斧 3 把、扳手4 把、连体式阻车器 2 个、尖锥 3 个、3 米长木梯子 2 把等工具提前准备到位。 五、施工方法及步骤：1、固定绳盘车 将两盘新架空乘人装置钢丝绳绳盘车牵引至南五上平台架空乘人装置座椅存放点处，其中主副道各存放 1 辆，然后使用直径不小于18.5mm 的钢丝绳套将四个车轮与轨道固定。同时，在矿车前后轮对上使用连体式阻车器可靠打掩，放绳时出绳方式采纳上出绳。2、固定滑轮 使用直径不小于 18.5mm 的钢丝绳套将提前准备好的 5T 滑轮固定在南五轨道下山上平台口处的轨道中心。人工将架空乘人装置新绳从绳盘车上牵引出约 30 米，穿过轨道中心固定的滑轮。3、拆除旧绳1）将架空乘人装置机张尾紧装置完全松开，人工将旧钢丝绳从尾轮、下山沿线的托绳轮及机头驱动轮上卸下。2）在上下平台处使用手锤、剁斧将拆除的旧钢丝绳剁断，分成两段。3）将旧钢丝绳与轨道下山底车场的花车连接装置进行连接。5）启动 5T 蓄电池电机车牵引花车至南五北翼集中轨道上山底车场（约 250 米），然后使用人工将旧钢丝绳盘至花车上，同时使用蓄电池电机车顶至南五轨道下山底车场。依次循环，最后将该段钢丝绳全部盘入花车内并绑扎牢固。另一段钢丝绳回收方式同上。4、安装新绳1）人工牵引上平台放置的长度为 1000 米的 6×19S+FC-Ф24-ZZ 新绳，使绳头穿过在道心固定的滑轮。2）每 15 ...
