佛山市纵五顺德段辅道工程第一合同段西华 C匝道平交施工方案编制单位：湖南省怀化公路桥梁建设总公司编制时间：西华 C 匝道平交施工方案一、工程概况西华 C 匝道是与勒良路相交，并与我公司修建的佛山纵五顺德段辅 道相联接，是西华村民出入的主要通道，为了出入的车辆与行人的安全， 经现场确定在这一平交路采纳 5%的水泥稳定碎石做基层，铺筑沥青路 面。使之西华 C 匝道、勒良路与辅道自然顺接。成为顺然的车辆分流。二、计划工期施工时有车辆的出入，对我们施工有一定的影响。根据现实情况， 计划工期 30 天。三、施工工艺一）水泥稳定碎石（底基层、基层）采纳人工配合机械法施工，即按预定的施工配合比计算好每一段所 用的材料在拌和场堆放，专用搅拌机拌和均匀，用土方运输车运至施工 现场，人工配合机械进行摊铺，整平压实成型。其施工顺序为：准备下承层^施工放样 T 备料及混合料拌合 T 运输、摊铺 T 整型、 辗压 T养生 T 试验检测 T 下一层施工。1、下承层准备施工前应对下承层进行清理，将下承层上的杂物清理洁净。表面平 整度、路基横坡、边坡坡度、压实度等必须满足要求。正式摊铺前还要 将下承层洒水湿润，防止下承层上的杂物将基层集料中的水分吸收而使 集料的实际含水量底于设计含水量，从而使基层与下承层结合部分松散。 影响结构层的结合，影响整个结构层的强度。2、施工放样(1)、按直线段每 10 米一个桩，曲线段和坡度变化点每 5 米一个桩将底基层的中桩和边桩放出，同时将高程控制线放出。高程控制线必 须距离中桩或边桩一定尺寸。(2)、高程放样及松铺系数的确定根据本项目已施工过的辅道的水泥稳定碎石的松铺系数进行高程控 制与辅筑，并且我方测量人员时时进行测量监控。3、备料及混合料拌合水泥稳定拌和料的拌和采纳集中场地拌和，在拌合过程中，要保证 拌和的混合料颗粒组成和含水量均能达到要求，开始拌料前，由试验室 派专人进行配合比的调试，配合比一经调好，没有试验人员的许可，任 何人不得作调整。开始拌料后的头几盘料须经过试验室人员做筛分试验， 符合设计要求后方可大规模正式施工。混合料拌合求和过程中，严格控制混合料的级配和水泥剂量，要求 出厂的混合料均匀、无花料，用水量视天气情况，干燥天气含水量应大 于最佳含水量2%左右，以补偿运输及摊铺过程中水份的蒸发，潮湿天气 含水量应等于或小于最佳含水量 1%，防止水份过多产生“弹簧”现象。4、运输、摊...
