水泥混凝土路面施工方案(一)、施工放样(1)、在路面基层验收合格后进行施工放样工作,直线每段 20 米一桩,曲线段每 4 米一桩(与模板长度同)
同时要设胀缝,缩缝,锥坡转折点等中心桩,并相应在路边各设一边桩
(2)、根据放好得中心线及边桩,在现场核对施工图得砼分块线
对于曲线段,必须保持横向分块线与路中心线垂直
(3)、测量放样必须常常复核,做到勤测,勤核、勤纠偏
(二)、路面基层处理(1)、所有挤碎、隆起、空鼓得基层应清除,并使用素砼重铺,同时设胀缝板横向隔开,胀缝板应与路面胀缝与缩缝上下对齐
(2)、当基层产生非扩展性温缩,干缩裂缝时,应进行密封防水
(3)、基层产生较大纵向扩展裂缝时,应分析原因,采纳有效得路基稳固措施进行处理
(4)、对部分地段得基层需要进行大面积填补时,应以水泥稳定碎石作为基层
(三)、安装模板(1)、模板必须具有足够得强度与刚度,(模板得高度与砼路面等厚)对于变形得模板须纠正后在进行使用
(2)、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不得有漏浆,前后错茬、高低错台等现象
模板应能保证摊铺、振实、整平设备得负载行进、冲击与振动就是不发生移位
(3)、平曲线路段采纳短模板
(4)、内侧固定钢钎与外侧受力钢钎均不得高于模板,以利振动梁能通过
(5)、模板安装完毕后,应经过现场监理人员得检查
合格后才能浇筑砼
(四)、混凝土得拌与与运输(1)、拌与A、混凝土拌与采纳搅拌站集中拌与,搅拌站采纳 2 台强制式搅拌机拌与
B、对砂、石子、水泥得用量经准确调试后方可拌与,在拌与得过程中,要随时抽检
C、严格控制含水量
每班开工前,实测砂、石子得含水量,并根据天气变化,由施工场地试验确定施工配合比
D、每一盘拌与物前,先用适量得混凝土拌合物或砂浆拌与,拌后排弃,然后再根据规定得配合比进行拌与
E、搅拌机装料顺序:宜为砂、水泥、碎石或碎石、水
