汽车的动力性设计计算公式

汽车动力性设计计算公式3、1 动力性计算公式3。1、1 变速器各档得速度特性: ( km/h) 、、。。、、(1)其中:为车轮滚动半径,m;由经验公式: (m)d—-—－轮辋直径,i ｎb---—轮胎断面宽度,in-——轮胎变形系数为发动机转速,r／ｍｉn;为后桥主减速速比;为变速箱各档速比,,为档位数,(以下同)。3、1。2 各档牵引力 汽车得牵引力: Error: Reference source not found ( N ) 。。.、.、(2) 其中:为对应不同转速(或车速)下发动机输出使用扭矩,N•m;为传动效率。 汽车得空气阻力: ( N ) 。。。。.。(３) 其中:为空气阻力系数,A为汽车迎风面积,m２。 汽车得滚动阻力: ( Ｎ ) 、。。。、。(４) 其中:＝mg 为满载或空载汽车总重(Ｎ),为滚动阻尼系数 汽车得行驶阻力之与: ( N ) 、、、。、、(５)注:可画出驱动力与行驶阻尼平衡图３、1、3 各档功率计算 汽车得发动机功率: (ｋｗ) 、、、、。.(6)其中: 为第档对应不同转速(或车速)下发动机得功率。汽车得阻力功率: (kw) 、.。。、.(7)3。1、4 各档动力因子计算 。、。.。、(8)各档额定车速按下式计算 (ｋm/ｈ) 。。。、。、(9)其中:为发动机得最高转速;为第档对应不同转速(或车速)下得动力因子。对各档在［０,]内寻找使得达到最大,即为各档得最大动力因子注:可画出各档动力因子随车速变化得曲线3、1、5 最高车速计算当汽车得驱动力与行驶阻力平衡时,车速达到最高。3。1.5。1 根据最高档驱动力与行驶阻力平衡方程,求解。舍去中得负值或非实数值与超过额定车速得值;若还有剩余得值,则选择它们中最大得一个为最高车速,否则以最高档额定车速作为最高车速、额定车速按下式计算 (km／h) 。、.。、、(10)其中:为发动机得最高转速 为最高档传动比附着条件校验根据驱动形式计算驱动轮得法向反力驱动形式 4＊4 全驱 :4*２前驱 : 4*２后驱: 其中: 为轴距,为满载或空载质心距前轴得距离若满足下式 其中:——道路附着系数 则表示“超出路面附着能力,达不到计算得出得最高车速值！”3.1。6 爬坡能力计算 、。。、、。(１1)其中:为第档对应不同转速(或车速)下得爬坡度３、1、6.1 各档爬坡度在［0,］中对寻优,找到最大值３。１。6。2 附着条件校验 计算道路附着系数提供得极限爬坡能力 驱动形式 4＊4: ,计算 4*2 前驱: ,计算 ４*2 后驱: ,计算 其中: —-满载或空载质心到后轴得距离 ——道路附着系数 ——轴距 取、之小者作为一档或直接档得最...