电梯运转安全检测与分析一、机振动检测技术 人对不同频率的振动感觉是不同的,实验证明,在振动强度不大的振源作用下,频率为 0～1Hz 的振动主要影响头部,如持续几分钟后往往有不舒适的感觉;1～2Hz 的振动易使人打瞌睡;3～4Hz 的振动使腰胸局部有较大振动;5～8Hz 时不舒适感觉大;9～30Hz 时脸、颈部振动大、视线受到干扰,30Hz 时振感最明显;30～80Hz 时振感渐渐减小,到高频区时脚部有发麻感觉。除了频率对人员各部位有影响外,振动强度对人体亦有较大影响,一般来说如 20Hz 以下的振动,振动加速度达到 10cm/s2 时使人引起感觉,随着振动加速度的增加感觉更加明显,如超过 500 cm/s2 即会造成人体器官平衡失调,导致神经与心血管障碍。 人站在轿厢内,水平方向的振动比运转方向振动更让人有不舒适的感觉。所以历年来经过检测数据统计及参考优秀电梯制造企业内控指标的有关规定,均证实现行标准规定正常运转轿厢内振动范围为水平振动不大于 15cm/s2;运转方向振动不大于 25cm/s2 是合适的,而且根据国际通用惯例(包括天津奥的斯 TOS31-87),振动加速度宜采纳单峰值,滤波上限取为 80Hz 还是保留为 100Hz 是可供修订标准的考虑的,由于现用大量仪器均为 100Hz,其实这对测值没有太大的影响。 为了保障电梯乘员的身心健康,减小振动的不适感,预报故障以便及时修复,除检测振值大小,应对测得的振值进行频谱分析,所以往往采纳专用振动测试分析仪,该仪器与微机相联进行频谱显示并分析,可确定是电机磁极引起振动、高速轴动不平衡振动、联轴节不同轴、还是蜗轮付与轴承振动以及该 2 处磨损情况。近期正在研制多通道电梯振动采集分析仪,主要用于电梯新产品研制与电梯安装调试。众所周知,电梯轿厢的振动主要来源于曳引机运转产生的振动,曳引轮绳槽的误差,导向轮的偏差,钢丝绳直径偏差与各曳引绳张力不均匀,导轨质量及其安装误差,导靴形状与安装偏差,空轿厢自身不平衡,或与轿厢固有频率引起共振等,但这些振动源的振动频率是不相同的,根据振动检测值的频谱分析就可以找出振源,有针对性的实行措施,例如改变轿厢固有频率;更换曳引绳绳头组合件中弹性元件;更换轿厢与轿架间弹性元件等,并可观察对比效果。为此可采纳 8 通道进行数据采集,在轿厢地板上三维方向测振,在轿架上相同三维方向及在曳引绳绳板或绳头拉杆上的运转方向进行数据采集,从空载到满载各工况做轿厢上、下运转及正常平层,上述 8 通道同步采集,然后进行对比分析,以利设计出隔振与减振最...
