电气化铁路干扰防护系统的使用管理

电气化铁路干扰防护系统的使用管理一、使用管理电气化铁路干扰防护系统，必须按制度、规程由专人使用管理。(一)使用管理要求1．高压隔离开关和轨道回流开关的操作，必须由持证电工并经培训合格，能够独立工作后方可进行操作，故障维修应当由有关专业部门和人员进行。2．无机车进入铁路专用线时，高压隔离开关及回流开关应全部断开。3．机车进入铁路专用线前，必须对作业区环境中油气混合气浓度进行测量，确认达到爆炸下限的 40％以下时，才能允许接通高压隔离开关和回流开关，机车方能进入铁路专用线。待机车出专用线后，再断开系统所有电气开关，然后再进行收发油作业。4．收发油结束后，应测量作业区环境油气混合气浓度，爆炸下限必须降至 40％以下时，方能允许闭合高压隔离开关和回流开关，机车进入铁路专用线取车作业。待机车出铁路专用线后，断开系统所有电气开关。5．使用防护系统过程当中，应维护好所有电气开关和控制系统，保证其性能良好。常常检查绝缘装置、均压、接地网络的完好情况，必要时测量有关数据，以保证系统达到有效的防护性能指标。(二)回流开关和高压隔离开关规程回流开关和高压隔离开关安装位置见图 9—2 中 K1、K2 和K3、K4。其中开关 K1、K2，是通过电气控制装置的遥控开关，开关K3、K4 是手动开关(有条件的可加装电动控制装置进行遥控)。无机车进出铁路专用线时，开关均处于断开位置(即处于常开状态)。回流开关和高压隔离开关必须按规程操作，其控制电气原理见图 9—9。1.操作回流开关和高压隔离开关时，必须持有当地供电管理部门颁发的操作合格证，两个人同时到场操作，其中一人监护。2．倒闸时，必须确认开关号码、工作状态，传动机构接地完好，方可实施操作。3．倒闸操作时，作业人员必须要使用耐压 30kV 等级的绝缘操作棒，穿戴相同等级的手套、绝缘鞋和工作帽。4．倒闸作业应动作快速，一次到位，不得发生冲击，检查接触可靠后加锁。假如发现异常应快速切断开关，及时上报并进行处理。5．机车进入铁路专用线前，必须测量作业区环境油气混合气体浓度，确认其在爆炸下限 40％以下时，方可对高压隔离开关和回流开关进行倒闸作业。6．倒闸作业完毕，认真认真填写作业记录。二、电气化铁路干扰防护系统的维护(一)防护系统的维护1．安装防护系统前，必须对所有设备和零部件进行严密的外观检查和性能检测，保证其技术性能符合要求。2．防护系统安装完毕后，要进行总体测试验收，对设计所规定的技术指标逐项检...