箱梁吊装施工方案采纳双导梁法配合移梁拖车进行吊装。1、工艺流程测量放样、弹出梁线及支座位置 T 支座安装 T 架桥机拼装 T 箱梁运输 T 起梁 T 移梁 T 落梁T 检查箱梁轴线位置 T 检查梁底平整度、检查支座位置是否移动或松动 T 依次循环逐块安装 T报检、验收。2、测量放样、弹线吊装前确保箱梁强度不低于设计强度标准值(50MPa )，孔道水泥浆不低于 40MPa ,支座垫石强度不低于设计强度的 1% (50MPa ) .起吊前必须用仪器检查并校核墩、台帽及支座垫石的平面位置、高程及尺寸，已便安装时使箱梁准确就位.3、支座安装桥台处，首先将 A3 钢板锚固于支座垫石的预埋螺丝上，假如钢板与支座垫石间有空隙则需要用环氧树脂砂浆垫实.将不锈钢板顺桥向用环氧树脂粘于 A3 钢板上方，本桥桥台采纳GYZF 4 3x 76mm (NR)的滑动支座，支座四氟板的储油凹坑内应涂满不会挥发的硅脂润滑剂，平放于不锈钢板中间，以降低四氟滑板于不锈钢板的摩擦系数，然后把调平钢板按桥的横坡方向放于支座上方。安装滑动支座时注意支座滑动方向为顺桥向。根据实际情况，桥墩固定支座处的临时支座采纳砂筒，砂筒内装入试验标准砂，然后将砂筒准确放置于临时支撑点的位置，用水准仪测定高程，砂筒顶面标高应略高于箱梁底面高程，以使临时支座受力后顶面与固定支座顶面保持齐平，保证固定支座与混凝土接触但不受力。临时支座高程确定后，将砂筒周边用沥青或玻璃胶进行密封,防止砂受潮,给卸载造成困难。固定支座顶面直接与接头混凝土底部钢板浇在一起。临时支座距墩中线 50cm。4、架桥机拼装架桥机主要由钢桥桁节、前后钢横梁及行走系统与起重提升系统组成。架桥机设 2 条纵向导梁，每条导梁由 3 排上下弦及加强弦杆的钢桥桁节组成；前后吊点横桁梁均由 4 排钢桥桁节成，横桁梁搁置在置于导梁顶上的纵向行走系统之上，横桁梁可在导梁上作纵向移动；架桥机整体可在设于桥墩盖梁上和架好的梁上的横移轨道作横向移动，设在横桁梁上的天车可横向移动;所有行走系统的运行速度均为 5m/min，起重提升速度为 0.8m/min。架桥机简图如下所示:首先在地面上利用龙门吊配合将导梁各构件拼装成一整体，导梁拼装完成后进行轨道铺设，必要时利用吊车配合.轨道铺设完成后即可将导梁顺着轨道推至墩帽（运梁拖车就位利用粱体配重配合）。5、箱梁运输箱梁运输时,运梁车长应能满足箱梁支承点间距的要求，箱梁装车时需平衡放正，使车辆承重对称均匀，并能确保箱梁处于...
