箱涵施工方案3

箱涵施工方案雄溪河-105 国道段 K3+935 处为现况古塘导排渠，该处设一处箱涵，采纳 2 孔5*4.5m 箱涵跨越该渠，箱涵顶板厚 0.5m，侧壁厚 0.45m，C25 砼基础厚 0.15m，由于该处淤泥层较厚，施工时必须先将淤泥全部清除，然后再换填 1m 厚块石，上部回填 0.8m厚级配碎石，该箱涵总长 80m，每 10m 设沉降缝一道；在迎富大道与规划路交叉，沿规划道路设置一段 B*H=2m*2m 的雨水箱涵，箱涵顶板厚 0.4m，侧壁厚 0.36m，C25 砼基础厚 0.1m，以上箱涵基础地基承载力均不小于 160kpa，该箱涵总长 24m，每 10m 设沉降缝一道。迎宾大道-莲塘大道段百官路西侧有一处现况 2 孔净宽 3m、净高 2m 的箱涵，根据设计图纸，需要将该处箱涵向南加长 4m，结构形式与现状箱涵保持一致，箱涵顶板厚0.35m，侧壁厚 0.3m，箱涵地基采纳 1m 厚块石+0.3m 厚填隙碎石换填，经处理后的地基承载力不小于 140kpa。具体施工方法如下：1.1 工艺流程测量放线 T 围堰导流及原有明渠破除 T 基础施工 T 箱涵主体施工 T 附属工程施工^台背回填1. 2 施工方法1、测量放线在基础开挖之前，根据图纸所示坐标及尺寸，放出箱涵中心线及基础开挖边线，并敷设临时水准点，作为箱涵施工过程高程控制依据，箱涵中心线应引至两端木桩上，以便随时进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工。2、围堰导流及原有明渠破除迎宾大道-莲塘大道段百官路西侧箱涵位于现状的明渠上，且已投入使用，施工前，须在新建箱涵桥两端各设置一道临时土袋围堰并利用水泵将积水疏干，围堰高度为高于最高水位 0.5〜0.7m。待箱涵桥施工完成后再利用人工配合机械进行清除并外运。根据施工要求及现场的条件制约，需对现状已投入使用的明渠进行导流。导流方式采纳 1 台 15KW 发电机和两个 6 水泵进行抽水导流，并派专人值守，保证施工顺利进行。根据测量提供的数据，利用破裂锤将箱涵桥所占的位置进行破除，破除前，应对终点原有明渠结构进行人工切割，以保证施工范围以外原有结构不遭到破除。以上工程量以实际发生为准。3、基础施工⑴ 基础开挖1）开挖或回填基础底标高进行钎探，若地基承载力（开挖段）不能满足设计要求，应会同业主、监理、设计、施工四方现场共同商定处理方案。方案确认后方可进行下道工序施工。2）开挖或回填基础底标高后，一般应连续作业。基坑开挖的部分采纳人工配合机械施工，基底预留 30cm 采纳人工开挖，必...