轨道交通下穿既有桥工程施工方案、方法及工艺

轨道交通下穿既有桥工程施工方案、方法及工艺1 下穿既有桥施工方案该标段施工下穿既有铁路桥和公路桥，需要进行拓宽处理。根据工程特点，结合投标人的技术装备情况和类似工程施工经验，为确保工程质量、安全、工期等目标的实现。根据现场实际情况，本工程下穿公路桥采纳封闭路道，现场浇注的方法；下穿铁路桥采纳顶进法施工，箱体提前预制。本方案为下穿铁路桥工艺，施工程序：工作坑开挖 T 施工钢筋混凝土后背（钢轨桩）一工作底板 T 隔离层 T 绑扎箱体底板钢筋 T 支立底板摸板 T 灌注底板混凝土T 绑扎边墙钢筋 T 支立边墙摸板 T 灌注边墙混凝土 T 支立顶板摸板 T 绑扎箱体顶板钢筋 T 灌注顶板混凝土 T 混凝土防水层-D24 便梁加固线路 T 箱体顶进 T 施工挡土墙 T 恢复线路 T 竣工清理。施工队伍进场后，边准备边联系通信、信号等既有设施的产权单位进行通信电缆、牵引供电的迁改，并办理营业线施工许可证等手续，尽快达到开工条件。工作坑及顶进挖土采纳挖掘机开挖辅以人工清底，自卸车外运。箱体混凝土在搅拌站制备，泵送入模，插入式振动器进行捣固，箱身模板采纳钢模板。箱体顶进采纳液压千斤，顶进后背采纳钢筋混凝土。箱体顶进采纳便梁进行线路加固，箱体挡土墙施工利用便梁防护线路。钢筋混凝土后背桩施工和箱体预制同时进行。施工时对现场周围建筑物采纳钢轨桩等进行安全防护。2 下穿既有桥施工方法及工艺2.1 施工准备配齐机械设备、专业技术人员和技术工人；进场后，调查地上、地下需拆迁的管线及建筑情况，制定拆迁计划；尽快与铁路单位签订相关配合手续；积极联系设计单位进行交桩，并复测。施工前对既有建筑物进行插打钢轨桩防护，根据现场情况对道路进行半幅封闭或全封闭施工。2.2 后背施工施工前对施工场地进行清理平整，要严格测量定位。工字钢桩采纳机械打设，并加设导向木控制打设质量，打入深度事先用红油漆标于工字钢上，每隔 3m 设一组*20 钢筋拉杆拉至后方地垅将后背桩稳定。工字钢后背后的土体要确保密实，达到要求的被动土压力。后背填土严格按设计要求进行填筑，分层夯实，确保后背土体的密实度，达到要求的被动土压力。土方来源于工作坑。后背梁混凝土在拌和站制备，泵送入模，振动棒振捣密室。后背梁与工作底板同时施工保证成一整体，其前端承力面，必须保证平直且与顶进轴线垂直，以利于下一步顶进设备的布置及保证顶进质量。2.3 工作坑施工前了解现场有碍于施工的地下管线及...