道路拆除及恢复方案 川陕片区天丰 XX 改造工程道路拆除及恢复施工方案中 XX 公司川陕片区天丰 XX 改造工程项目部二零一三年三月 一、工程概况大天路隧道主体工程位于成都市金牛区 XX，新建隧道设计起点 K0 660，接万石路，终点 K 20，东接规划天丰 XX，长 460m，宽 40m，全断面结构。目前，隧道主体已形成，设计要求隧道路面与既有道路顺接，中央隔离道路缘石设渐变连接 。万石路与本隧道连接段相邻部位道路高程比隧道起点路面高程略高，需将部分道路拆除新建方能保证道路连接平滑顺畅，根据现场状况，测量数据，需拆除万石路长约 20米，宽 40 米范围内道路基层及沥青面层，路缘石、路平石，中央隔离道路缘石等，并恢复。 二、工程特点该部位为项目部出入口，施工机械、人员及各种车辆每日频繁出入，该部位拆除后，路面必须迅速恢复。万石路与本隧道连接段约 20 米长范围内人行道及路缘石、路平石部分破损，局部未完善，本次作业一并拆除并恢复。 三、道路拆除拆除旧沥青路面及水泥稳定碎石阶层总体施工方案是采纳风钻机把路面大致破裂再用挖掘机或装载机清除的方法对路面上的碎裂沥青砼进行清理，路缘石及路平石等采纳人工拆除； (1)施工准备机械配备为：挖掘破裂机台，PC230 挖机台，装在机台，5T 运输机台，洒水车台。 (2)施工步骤 1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队就有路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层 30cm 内应复松，采纳路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。 6、拆除旧路缘石及人行道板时，应注意保护现有路面的结构层不被扰动。 四、道路恢复本次施工需要恢复的工程如下： 1、道路部分结构 (1)车道结构路床碾压，道路基层，因本次道路恢复位于项目出入口，需要迅速恢复道路结构，利于通行，道路基层不选用水泥稳定碎石，水泥稳定碎石强度及刚度均较低，需经过至少一周的养生方能行车，无法满足迅速恢复通行的要求，故采纳钢筋混凝土板，采纳厚度 25 厘米 C25 混凝土，内配 250 钢筋网片防裂；道路路面结构砼隧道路面结构相同，4cm 细沥青砼面层 5cm 中沥青砼面层 (2)人行道...
