邻近既有线桥梁承台施工方案承台基坑四周采纳粉喷桩支护并作为止水帷幕，靠近铁路一侧采纳混凝土抗滑桩进行支护；基坑降水采纳二级轻型井点和大井进行施工降水;整个基坑一次开挖成型，基底采纳碎石和混凝土垫层。钢筋骨架采纳角钢作为支撑。承台混凝土按大体积混凝土工艺进行施工，混凝土一次浇注成型。1、施工准备1.1 加固线路主塔承台位于上行正线和客整场客 1 股之间，（其中客 1 股施工时拆除）。承台西侧边缘距上行正线中心 7.15m，承台东侧边缘距客 3 股中心为 125m。承台施工期间对线路进行限速，为增加线路整体刚度，对津浦上行线进行线路加固，具体位置在沿桥面中心线向南北各延伸 35m 的范围内，采纳 P5015m3-7-3 的吊轨梁加固。1. 2 基坑降水施工时地下水位较高，地下水主要赋存于层 2 层 4 的粉土中，地下水位位于地面以下 1. 5m 左右。施工时水位要求降至承台底面以下 1m。在基坑中部采纳大井降水，沿承台中心横桥方向设置 5 降水井，间距均为 10 米，深度为 12米。施工时降水井应保护好，确保在施工期间能正常降水，抽水时采纳自动水位控制器进行控制降水。基坑四周采纳二级轻型井点降水，用于抽降层 2 及层 4 中的粉土中的水。井点管长 6.0m，—级井点低于承台底 0m，二级井点低于承台底 4.0m。设计井点管直径 38mm，水平间距 12mm。每组 35〜40 根井点管，每组长度 50m，共计设计一级轻型井点 4 组、二级井点 4 组，合计 8 组。采纳水冲法成孔，成孔直径 150mm.滤料采纳中粗沙，其投放量不得少于设计成孔体积的 95%；孔应用粘土封闭，深度不小于 0.5m.当整个承台范围的地下水位降至基底以下方可开挖基坑。2 工时对线路及基坑的监测本工程开挖较深，为了确保基坑支护结构安全度，了解深基坑开挖对周围环境的影响，必须做好基坑及基坑四周建筑物的的施工监测工作。⑴ 对既有线的观测：在上行线上做 4 个观测点，从桥中心线向两边每 10m 设置 1 个观测点。在施工过程中要对上行线上进行观测，密切注意线路的沉降和位移。⑵ 对基坑及基坑四周的观测在基坑四周圈梁上布设 12 个观测点，进行沉降和位移观测。施工降水前埋设观测点并测量初始数据。在降水和基坑开挖过程中，每天对观测点进行观测，基坑稳定后数天一次，若发现异常情况，增加观测次数。在基坑开挖过程中，如发现四周边沉降过大，应停止土方开挖，并在沉降区及周边用压密注浆加固土体。当基坑局部止水失效，出...
