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钢筋加工厂建设方案

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一、编制依据二、工程概况2.1 项目概况2.2 主要工程量三、选址及规划3.1 场地选址3。2 钢筋厂规划四、钢筋加工场建设4.1 工程数量4.2 主要人员4.3 工期安排4。4 钢筋加工场总体规划4.5 钢筋加工场内基础建设4.6 钢筋加工场内各区建设4.7 办公生活设施建设五、钢筋场机械设备配置六、组织机构及人员配置七、施工用电、消防布置7.1 施工用电布置7.2 施工消防布置八、标准化建设措施8.1 标牌建设8.2 标识建设8.3 文明施工九、安全环保措施9.1 安全生产目标9.2 安全管理组织机构9.3 安全生产保证措施9.4 施工用电安全保护措施9。5 消防保证措施9.6 施工机械安全操作规程十、文明环保10。1 环境保护管理组织机构10。2 水土及生态环境的保护措施10。3 固体废弃物处理措施10.4 降低噪音措施十一、附件钢筋加工场建设方案一、编制依据1、重庆九龙坡至永川高速公路 JY1 合同段《两阶段施工图设计》;2、重庆九龙坡至永川高速公路《施工场地建设及安全文明施工标准化指导意见试行)》;3、我部《实施性施工组织设计》;4、《施工现场临时用电安全技术法律规范》(JGJ 46-25);5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 3 — 21);6、《混凝土质量控制标准》(GB50164 —92);7、《钢筋焊接及验收法律规范》(JGJ18-23);8、《中国交建视觉识别系统法律规范手册(3 0 版)》;9、九永总包安便 2025 1 号-关于下发《九永高速钢筋加工场标准化建设参考示意图》的通知。二、工程概况2.1 项目概况重庆九龙坡至永川高速公路是《重庆市高速公路网规划》( 2025 — 2030 ) “三环十二射七联线”中一射成渝高速扩能项目.项目位于渝西片区,路线呈东西走向,与成渝高速公路平行,位于其西南侧 3〜5 公里,完全新建。项目起于九龙坡区,途径江津区、璧山区,止于永川区.本项目为重庆九龙坡至永川高速公路第 1 合同段,起讫桩号为 K0+0〜K6+120 ,全长 6。12 公里。主线采纳双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度 1km/h 整体式路基宽度 33。5m ,分离式路基宽16。75m。项目的修建对扩能升级国家高速公路网主干线以及解决成渝高速公路严重交通拥堵问题具有重要意义12.2 主要工程量本分部主要工程量为隧道工程、桥涵工程、路基土石方、互通立交及防护、排水等,桥梁工程较多,其中主线大桥 3 座,互通主线大桥 5 座,互通匝道桥 6 座,车行天桥 1 座,除冒水湖大桥外,均为现浇箱梁(单幅 2530。5m)。涵洞工程有箱涵...

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