铜仁市大龙经济开发区综合管廊项目（一期）钢管桩工程施工方案第 1 章工程综合说明1.1工程概况1。2 施工条件1。2。1 交通条件其他施工条件1。3 合同项目内容-2.-1.4 工期安排1。5 施工方案编制依据第 2 章施工部署2。1 施工组织机构及组织措施-..-2.1。1 施工组织管理机构2。1.2 施工人员计划2。1。3 施工机械规划第 3 章 主要施工方案3。1 施工方法-5.-3.2施工工艺流程3.2。1 施工准备3。2。2 成孔作业3。2。3 注浆3.2。4 锁施工管廊沟槽开挖3.3质量保证措施第 4 章安全保证措施4.1施工安全控制措施4.1。1 供电设备4。1。2 施工设备安全措施4。1.3 交通安全4。1.4 消防和保卫4.2防洪及安全度汛措施贵州建工集团有限公司铜仁市大龙经济开发区综合管廊项目（一期）钢管桩工程施工方案第 1 章工程综合说明1.1 工程概况本工程位于贵州省铜仁市大龙经济开发区，本段工程起止里程为 K0+0〜K1+420,综合管廊工程线路沿市政一号公路右侧敷设，南北走向，设计在公路红线用地外，15m 建筑退界范围内敷设一条四舱综合管廊（雨水箱涵、燃气舱、电力舱、综合舱），内净尺寸为 BxH=（1.6+1.9+2。6+3。2） x3。1m.本段工程分三个段落设计管廊沟槽开挖采纳钢管桩防护措施，即： K0+0〜K0+280、K0+840〜K0+960、K1+080〜K1+140。1. 2 施工条件1.2.1 交通条件1、对外交通条件大龙经济开发区具有独特的交通优势，东距湖南省长沙市 6 公里、怀化市 110 公里，西距省会贵阳360 公里，南距桂林 5 公里，北邻铜仁，距铜仁大兴机场 60 公里。湘黔铁路（株六复线）、铜大高速公路、沪昆高速公路（G65 号高速公路）、320 国道、201 省道穿境而过。特别是大龙火车站是成都铁路局与广州铁路局的子站，是湘黔渝三省（市）五地（州）十七县（市）的物资集散地，铜仁大兴机场缩短了规划区与外界的距离，使大龙逐步形成以铁路、航空、国道主干线、地方公路为主的立体交通网络。因此本工程需要的各种物资材料进场道路畅通，可满足施工需要。1.2.2 其他施工条件1）天然建筑材料：工程所用混凝土采纳就近商品混凝土站供应。2）施工用水:采纳附近生活饮用水.3）施工用电：贵州建工集团有限公司铜仁市大龙经济开发区综合管廊项目（一期）钢管桩工程施工方案发包人架设 10kv 输电线至施工场地附近，并安装变压器。从所提供的变压器引接至各施工点使用。此外还须配备一定的柴油发电机作为备用电源。发包人在变压器高压侧设置计量电表...
