钢结构部分施工方案

钢结构部分施工方法(1)施工工艺流程(2 )屋顶桅杆施工方法1 )桅杆基础设计在混凝土结构圈梁上为每根桅杆预埋 24 套锚栓，分布在通过桅杆中心的放射线上。这样既有利于钢结构的铰接连接，使桅杆有可靠的基础，也有利于桅杆基准标高的控制。2)桅杆与屋面层连接节点设计为避开桅杆与混凝土直接接触，桅杆与屋面层的连接应采纳在屋面层圈梁上设置钢抱箍的方法。钢抱箍与桅杆焊接，钢抱箍通过设置在屋面层圈梁上的锚栓与屋面层连接。桅杆与屋面层混凝土结构圈梁预留孔间，先在桅杆上包一层特别橡胶，橡胶包层与圈梁预留孔之间补浇混凝土填密实。3）桅杆现场安装节点设计（A）桅杆变径接头的隼接设计桅杆变径节点采纳隼接接头。隼接接头插入量为较小钢管外径的 1.5 倍至 2 倍。为控制插入量，大小管径间采纳隼接设计原理，在大管径钢管上开槽，在小管径钢管上加肋板。桅杆变径接头，采纳插入式设计，并在小管径钢管端部设置一端板，在大管径钢管顶部增设一横隔板。（B）桅杆吊耳设计桅杆材质为不锈钢，不锈钢桅杆露天耸立，外观要求很高，而且不锈钢的表面处理非常复杂，为减少露天焊缝，改善桅杆的外观效果，吊耳布置在不锈钢管内壁。4）提升机构设计为便于桅杆顶部航空障碍灯的维修，设计为自由升降式航空障碍灯。航空障碍灯提升机构须具备以下特征：自由升降，操作方便，安全可靠；障碍灯提升后能自锁、稳定。5）避雷针设计桅杆直径较大，顶端由于需要安装航空障碍灯，应设置障碍灯灯罩，影响了桅杆的避雷效果，因此必须设计避雷针。避雷针采纳 6 20 不锈钢棒磨尖后插入不锈钢管内焊牢后与天线桅杆外壁焊接连接，也可购买成品避雷针安放在天线桅杆上。6）压型板与空中连廊工字钢连接节点设计空中连廊工字钢与压型板连接采纳钢结构贯用的连接方式一一熔焊栓钉连接。栓钉拟采纳 6 20 x 1，间距为 2mm。栓钉采纳专用栓钉焊机穿透压型板后与工字钢压力焊焊牢。焊接质量以国家有关法律规范检验。焊接前工字钢上栓钉位置打磨至露出钢材面，栓钉焊接结束后绑扎钢筋，浇灌混凝土。（3）施工方法1）桅杆施工工艺（A）桅杆制作A）桅杆的分段（a）桅杆的分段依据桅杆的分段主要考虑现场的吊装条件和工厂制作能力，现场吊装采纳 F0/23B。（b）桅杆的分段及重量，如下表所示。表 6-9 桅杆的分段及重量表分段钢管规格（mm）长度（m）重量（t）第一段6 8 x 12225.065第二段6 6 x 1216.382.814第三段6 450 x 1010.811.173可见，桅杆采纳塔...