防止催化裂化装置烟气轮机结垢指导意见近年来炼油企业普遍出现烟气轮机结垢问题，对烟机设备运行带来损害，同时严重影响了催化裂化装置长周期安全运行。为解决催化裂化装置烟机的结垢问题，进一步提高烟机长周期运行水平，炼油事业部对股份公司 28 家主要炼化企业 44 套催化裂化装置开展了烟机结垢调研。通过调研，基本明确了烟机结垢的主要原因，提出了防止烟气轮机结垢的有关技术措施。请各企业接本通知后组织有关技术、设备、质管、供应等部门，仔细结合本企业催化裂化装置烟机结垢情况和催化剂使用情况，检查有关工艺管理、设备运行、催化剂质检等方面情况，落实有关相关措施。一、烟机结垢的主要原因通过调研，发现股份公司催化裂化装置中超过 80%的烟机结垢与催化剂及丙烯助剂直接有关。烟机结垢的主要原因在于三旋出烟气中含有较高浓度＜3 5 超细粉催化剂颗粒，这些超细粉颗粒在烟机入环境下，与叶轮根部、围带等部位发生高速碰撞，在各种因素的综合作用下形成结垢。烟气中超细粉含量高的原因在于新奇催化剂颗粒形态不佳（微观检查存在超细颗粒粘连、大颗粒空心等问题）、新奇催化剂中细粉含量较高、催化剂颗粒强度低致使用过程中产生大量超细粉、MIP-CGP 工艺本身及相应添加较高比例择形分子筛（ZSM-5）的专用催化剂的使用及反再环境中水蒸气含量较高等方面。上述情况下，催化剂颗粒容易热崩、破损，从而产生大量<3um 的超细粉颗粒。二、防止烟机结垢的指导意见针对上述超细粉产生的原因，各有关单位需从以下几方面着手，开展烟机结垢预防工作：（一）炼油生产企业1. 建立和完善超细粉检测。三旋进、出烟气均应设置在线粉尘检测仪表，对烟机入超细粉含量开展在线检测；每周一次定期手工采样以校验在线分析仪表。各企业应建立烟机入催化剂浓度及筛份分析台帐，重点监控^m <5^m <10 M m 超细粉含量及所占比例。在涉及与产生细粉有关工艺调整、催化剂配方调整、催化剂制备工艺的改进时，都应对烟机入粉尘浓度及筛份进行分析，以考察调整和改进效果，为进一步优化提供方向。2. 建立新奇催化剂入厂质量台帐。对新奇剂筛分（尤其是<20Mm 的细粉含量）、磨损指数等指标要对每批次进行分析，并与供货商的质量报告比对。入厂质检结果须及时通知到基层生产车间，严把进厂质检关。在烟机入 <3^m 超细粉浓度或比例异常变化时，应对该批次新奇剂外委增加颗粒的显微观察，以辅助检查新奇催化剂的颗粒形态。3. 强化催化剂、助剂管理。...
