防止汽机超速和轴系断裂事故为了防止汽轮机超速和轴系断裂事故的发生，应当认真贯彻《中国国电集团公司重大事故预防措施》中"防止汽轮机超速和轴系断裂事故"部分，根据我厂实际提出下列重点要求:1 防止超速1.1 在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运转，甩负荷后能将机组转速控制在规定范围以内。调节系统速度变动率应小于 5%，迟缓率应小于 0.2%。1.2 自动主汽门、再热主汽门及调节汽门应能快速关闭严密，无卡涩。阀门关闭时间应小于 0.15s。1.3 机组启动时，各种超速保护均应正常投入运转，超速保护不能可靠动作时禁止机组起动和运转。事故情况下，如保护不动作，应手动打闸停机。1.4 机组重要运转监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效，严禁机组起动。就地转速表应与集控室转速表对应一致，指示正确。机组启动过程当中，应当严格控制升速率在规定的范围以内，若出现转速突升应当立即打闸停机。运转中的机组，在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运转。1.5 透平油和抗燃油的油质应合格。在油质及清洁度不合格的情况下，严禁机组起动。透平油颗粒度按 SAE A-6D 标准≤6 级，水份≤0.2%，酸值 0.3mgKOH/g；电调机组抗燃油颗粒度按 SAE A-6D 标准≤3 级，水份≤0.1%，酸值≤0.2 mgKOH/g；液调机组抗燃油颗粒度按SAE A-6D 标准≤5 级，水份≤0.1%，酸值≤0.25mgKOH/g。1.6 机组大、小修后，油循环要有技术措施，油质经（监督机构）油化验人员检验合格之后方可起动。1.7 加强对油质的监督，定期进行油质的分析化验，防止油中进水或杂物造成调节部套卡涩或腐蚀。定期进行主油箱放水工作，油净化装置应正常投入运转。1.8 应加强汽封压力的监视和调整，防止压力过高引起油中进水；前箱、轴承箱负压以 12～20mmH2O 为宜，以防止灰尘及水（汽）进入油系统。1.9 机组大修后或调速系统检测、修理后，必须按规程要求进行汽轮机调节系统的静态试验，确认调节系统工作正常。在调节部套存在有卡涩、调节系统工作不正常的情况下，严禁起动。严禁在非盘车状态下进行汽机调速系统静态试验；严禁在锅炉有压力的情况下进行汽机调速系统静态试验。1.10 正常停机时，在打闸后，应该先检查有功功率是否到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采纳逆功率保护动作解列。严禁带负荷解列。1.11 发电机跳闸，汽轮机转速超过 3300r/min，若保护不动作，应当立即打闸破坏真空停机。1.12 在任何...
