深圳市城市轨道交通 6 号线二期工程主体工程 6111 标民乐停车场及出入线工程防雷接地施工方案编制人：审核人：审批人：中铁五局深圳地铁 6 号线二期主体工程 6111 标五工区项目部深圳市城市轨道交通 6 号线二期工程主体工程 6111 标民乐停车场及出入线工程目录一、编制依据及范围二、工程概况三、防雷接地系统方式四、施工部署五、专业与结构配合六、工艺流程及方法七、质量保证措施八、接地测试和要求九、绿色环保及安全保证措施深圳市城市轨道交通 6 号线二期工程主体工程 6111 标民乐停车场及出入线工程一、编制依据及范围（1）编制依据：1）施工图纸：深圳市城市轨道交通 6 号线二期工程施工图设计第十八篇停车场第七册电力设计第一分册运用库第一部分运用库 2 区、咽喉区综合接地2）图纸会审记录及设计变更；3 ）《建筑电气工程施工质量验收法律规范》（GB50303-22 ）;4）《建筑电气通用图集》92DQ13;5）《常用电气设备安装》；6）《等电位联结安装》02D501-27）《建筑工程资料管理规程》DBJ01-51-23（2 ）编制范围本方案的编制范围为深圳地铁 6 号线二期工程 6111 标民乐停车场运用库的防雷接地系统工程。二、工程概况（1）工程概况：深圳地铁 6 号线民乐停车场运用库防雷接地系统为利用桩基、承台、地梁等主筋（不小于 18）通过焊接连通作为接地体,利用柱内主筋作为防雷引下线，利用屋面自然钢筋焊接连通及在女儿墙深圳市城市轨道交通 6 号线二期工程主体工程 6111 标民乐停车场及出入线工程上敷设 16 镀锌钢筋作为防雷网，整个防雷系统接地电阻不大于 1 欧姆。（2）现场布置情况：电气材料、成品堆放区位置等详见下图：施工现场平面布置图（4）工作难点：1）管理方面的难点：结构工程中电气施工队伍与土建队伍的配合、交叉作业等方面，给水电施工在人员管理、现场材料的堆放、现场施工等方面都要有相应的管理措施。2）技术难点：本工程需要焊接的数量大、焊接点多、施工中需着重控制预留点的标高、以保证各电位、各系统安装的准确.三、防雷接地系统方式本工程按三类防雷设计。电气接地系统采纳 TN-S 的接地型式.民乐停车场内的低压电气设备的工作接地、保护接地、防雷接地、电子信息系统接地共用接地装置，接地电阻不大于 1 欧姆。所有进出运用库的金属管线都进行总电位连接。建筑物的防雷装置应满足防直击雷、防雷电感应及雷电波的浸入。在屋顶沿女儿墙采纳*16 热镀锌圆钢作避雷带。突出屋面...
