5 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施5.1 本溪隧道5.1.1 工程概况本溪隧道位于辽宁省本溪境内，隧道进里程为改 DK68+460，出 里程为改DK75+175，全长 6715m。本溪隧道进至改 DK68+692.1458 段位于直线上，改 DK68+692.1456 至改DK72+374.1023 段 位 于 半 径 R=50 的 曲 线 上 ； 改 DK68+692.1458 至 改DK74+467.32776 段位于直线上，改 DK74+467.3276 至出段位于 半径 R=1 的曲线上，隧道进至改 DK70+450 为 12.6419%。的上坡， 改 DK70+450 至出为 3%。的下坡，最大埋深约 221m。改 DK68+5 处 的底面有一条本溪石灰厂的运矿路，路面高程约为 150.465m。隧道在改 DK68+545 处跨入人防坑道，坑道顶板高程约 132.0m，底板高程约 130.0m , 人防工程坑道封堵改移后，隧道方可施工通过该段落，隧道在改 DK68+8 至改 DK69+5 段下穿本溪石灰厂。隧道进上方为一条本钢选矿厂的运矿公路，进下方也有一条本钢 运矿的公路，位于铁路里程 DK68+460 右侧 10m，可作为施工便道，交通 条件便利，出右侧约 5m 有一条约 12m 宽的沥青公路，可作为施工便 道，交通条件便利。隧道穿越本溪市南中低山区，地貌形态复杂，沿线所经之处山峦叠嶂， 沟谷纵横，地形起伏较大，大部山体基岩裸露，奥陶系灰岩、南芬组页岩、 钓鱼台组石英砂岩形成直立陡壁，进及部分丘前缓坡及丘间沟谷中被第 四系地层覆盖，地势总体程东高西低，高程在 155〜370m 之间，相对高差 215m。隧道范围内丘间沟谷内表层多为第四系上更新统坡洪积（Q3di+el）粉质 粘土、碎石土覆盖，隧道洞身通过地层较为复杂，分别为石灰系本溪组（c2b） 页岩、泥质砂岩；，奥陶系中统上马家沟组（O2s）白云质灰岩、石灰岩； 青白系南芬组（Qnn ）泥灰岩、页岩；青白系钓鱼台组（Qnd ）石英岩 夹页岩。隧道进处地层为第四系上更新统坡洪积层（Q3di+el）粉质粘土、 碎石土。隧道所在地质条件复杂，洞身通过大的区域断层及物探断层，岩层破 碎，易发生塌方、突泥涌水等地质问题。岩层产状平缓，且节理裂隙发育， 洞顶易发生塌方掉块现象。可熔岩地段由于节理裂隙发育，有岩溶水发育， 一般具有一定的水头压力，易发生突泥涌水等事故。隧道进附近为浅埋 地段，本溪组风化强烈，裂隙发育，岩体破裂易坍塌。隧道地下水类型主要为岩溶裂隙水，少量基岩裂隙水及第四系孔隙潜 水，由于岩体节理裂隙较发育，基岩裂隙水能够沿...
