宁国至绩溪高速公路路基第十协议段 胡乐铁路大桥预应力盖梁专题施工方案 编制： 审核： 同意： 宁国至绩溪高速公路路基第十协议段 中交第三公路工程局有限企业项目经理部 九月 胡乐铁路大桥预应力盖梁施工方案 一、编制依据 1.1 扬绩高速公路宁国至绩溪段路基第十协议段两阶段施工图设计（中交第一公路勘察设计讨论院有限企业提供 11 月版本）; 1.2 《公路桥涵设计通用法律规范》 （JTG D60--)； 1.3 《公路桥涵施工技术法律规范》 （JTG/TF50--); 1.4 《公路工程质量检验评定标准》 （JTGF80/1--); 1.5 《公路工程技术标准》 （JTG B01--); 二、工程概况 2.1 概述 本标段是扬州至溪绩高速公路宁国至溪绩段十协议段。起讫桩号 K39+270～ K43+710，路线全长 4.440km。设计速度 100Km/h，拟建胡乐铁路大桥位于宁国市胡乐镇境内，大桥斜跨皖赣铁路、S323 省道及西津河。大桥斜跨皖赣铁路，铁路净空高度为 7.96m，桥墩立柱内侧边缘与相邻铁路中心线距离大于 6.5m。S323 为省道，净空要求为 5.4m，公路建筑界限宽度为 14m。桥梁分为左线桥和右线桥，左线中心桩号为 ZK41+271.475，右线中心桩号为 K41+296.075；上部跨径组合：实行 3×40+9×35+4×30m，上部结构实行装配式预应力砼连续 T 梁和箱梁结构，桥梁下部结构为柱式桥墩、柱式和肋式桥台、盖梁、台帽钻孔灌注桩基础。 胡乐铁路大桥右线 2#盖梁为后张法预应力盖梁，几何几寸：14.203×2.1×1.9m。 混凝土设计方量为 49.87m3。 三、施工组织安排 3.1 项目管理结构组织分工 为了确保施工部位能顺利完成，现由项目经理部组成领导班子，详细分工以下： 3.2 施工前各项确保方法 （1）开展技术交底会，组织相关施工人员进行技术培训等，使施工人员充分掌握盖梁施工技术、质量、安全等要求。 （2）在原材料选购及使用上，严格根据法律规范要求执行，对各种原材料项目部试验室必须按批次、进场数量等注意进行抽检、送检，并报监理工程师复核，检测不合格材料绝不使用。 （3）施工前，将盖梁施工方案，拟实行混凝土施工配合比、测量放样资料，原材料检验资料、机械设备及施工人员配置情况等资料报监理工程师检验，检验合格后方可开工。 （4）指定严格报检制度，使施工过程有可能有法可依，有规可循。施工时技术部门先按设计进行放样及技术交底，尺寸、高程自检、循环检合格后，报监理工程师检验，合格后，进行下道工序。 （5）强化安全意识及...
