SHT灭火系统及其在地铁工程中的应用论文VIP专享

SHT 灭火系统及其在地铁工程中的应用论文2025-12-27 摘 要：对目前地铁中使用的哈龙(Halon)1301、FM200、烟络尽(Inergen)等气体灭火系统与一种新型气体灭火系统―――SHT―2000 型进行比较。介绍了 SHT―2000 型气体灭火系统的技术特点和优良性能。详细说明了气体型灭火检验标准与要求。指出 SHT―2000 型全淹没灭火系统是当前对 Halon1301 的最佳替代品,这是一种适用于地铁工程的新型气体灭火技术。 关键词：新型灭火系统,气体灭火,地铁工程；应用 1 地铁消防与气体灭火系统 消防安全系统是地铁工程建设中至关重要的组成部分,主要包括三大系统,即:水消防与自动喷水灭火系统,气体灭火系统,以及火灾报警系统(FAS)。 地铁工程中气体灭火系统主要应用于地铁车站重要的设备用房,包括变配电所、环控电控室、通信信号设备机房和公共移动通信引入机房,以及主变电站与控制中心等重要区域。 20 世纪 90 年代初,地铁工程(如上海轨道交通 1 号线等)多采纳哈龙(Halon)1301 气体灭火系统,其性能良好,但因其对大气臭氧层会造成破坏而不再推广。90 年代后期地铁工程(如上海轨道交通 2 号线等)多采纳烟络尽(Inergen―541)消防气体灭火系统,也有采纳 FM―200 气体灭火系统(如上海轨道交通 1 号线北延伸等),取得了一定的成效;但亦存在诸如气瓶压力高、占地大(Inergen―541)或气体成本高(FM―200)等不同问题而难以完全替代 Halon1301气体灭火系统。 2 SHT―2000(NAFS―125)全淹没灭火系统 2.1 SHT―2000(NAFS―125)简介 SHT―2000(NAFS―125)是一种无色、无味不导电、不含氯和溴,对臭氧层破坏值(ODP)为零的干净灭火气体,特别适用于扑灭室内明火。 SHT―2000 由高压气瓶存储,并由氮气加压提供额外能量,以加速喷放率。在正常运作压强 2.MPa(25bar)或 4.2MPa(42bar)下,SHT―2000 以液态方式存储于气瓶内,有多种规格气瓶以充入不同数量的气体,并可安排单管道或组合管道适应不同场所的要求。 按系统的应用要求,SHT―2000 气体可经过不同的探测器而自动喷放,也可采纳人工就地启动气瓶或远距离启动气瓶等控制模式。合适的气瓶压力通过喷嘴令 SHT―2000 气体迅速喷放,并与空气混合后均匀地分布于火场各处,起到有效灭火的效果。同时,SHT―2000 气体在喷放后会迅速自然蒸发,无需清理火场留下的残渍,可起到良好的保护效果。 SHT―2000(NAFS―125)可以有效地扑灭国际消防标准(ISOO)所划分的A、B、C 类火种,并通过美国 UL 等国际...