人民南路维护改造工程（二标段）监理旁站细则编制： 审核： 四川元丰建设项目管理有限公司二 00 九年七月十日一、工程项目概况1、工程名称：成都市人民南路维护改造工程二标段2、工程地点：成都市市中心，起自天府广场，止于火车南站。3、建设单位：成都市工程咨询公司4、设计单位: 上海市政工程设计讨论总院成都市市政工程设计讨论总院5、监理单位：四川元丰建设项目管理有限公司6、施工单位：成都市第四建筑工程有限公司 成都市人民南路维护改造工程 2 标段位于人民南路，起点在一环路南二段，桩号为：25+00，终点在火车南站，桩号为 52+75，途经领事馆路、二环路南二段、桐梓林北路、长寿路，道路全长2775m。本次道路维护改造充分利用现有道路路基，对主、辅车道路面及基层进行全面改造，道路红线宽度 64m,标准路段横断面布置为三块板形式：机动车道 18m+分隔带 2x3.5m+非机动车道 2x7m+人行道为 2x12.5m，其中机动车道划分为双向六车道。道路红线范围内现有局部人行道被两侧建筑物或围墙侵占，人行道宽度 7～12.5m 不等。道路沿线现状为沥青混凝土路面，路表弯沉：路表容许回弹弯沉值不大于 36.4（0.01mm），现状路表弯沉（平均值 56.9）大于容许弯沉值，道路路面应进行加强处理。路基模量：沿线现状机动车道路基顶面当量回弹模量平均值约为 195MPa(最小值 151.2 MPa,最大值 281.1 MPa)。道路地基土由人工填筑土、粘质土（粉质粘土）、粉质土（粉土）、细砂及卵石土（稍密卵石、中密卵石及密实卵石）组成。场地地震设防烈度为 7 度，设计地震加速度为 0.10g，设计地震分组为第三组，特征周期为 0.45s,场地内饱和粉土及细砂属轻微液化土层。二、旁站监理依据1、业主与施工单位签订的本工程承包合同。2、业主与监理公司签订的本工程施工监理合同。3、正式的工程项目勘测资料、设计图纸和其它有关文件。4、国家、地方现行建筑工程质量评定标准及施工验收法律规范。5、建设部《工程建设监理规定》、《四川省建设工程监理管理条件》、《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法(试行)》等规定的相应内容。6、其它相关的标准和法律规范。三、适用范围本旁站监理方案适用于成都市人民南路维护改造工程二标段，旁站监理范围：一环路内侧至火车南站内侧（道路桩号 25+00-52+75）的机动车和辅道道路工程、省体育馆人行下穿通道工程，包括沥青砼路面、路灯工程、交通工程和迁改工程。根据本工程的结构特点及施工内容，确定施工监理...
