计世物联网与云服务中心一期地下车库挡墙裂缝处理方案编 制 人:审 核 人：编制单位：江苏南通三建集团股份有限公司 20 １６年 月 日目录一、工程概况、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、1二、地下室外墙裂缝特征、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、1三、地下室裂缝原因分析、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2四、影响混凝土裂缝得因素、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2五、裂缝处理措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、3六、注意事项、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、5一、工程概况 计世物联网与云服务中心工程位于青岛高新区河东路以北、汇智桥路以东、广贤路以南、静园路以西。本期含４栋高层车间、1 栋多层办公及 2 层得地下车库。高层车间包括 A1＃—Ａ 4＃四个主楼，总建筑面积为 114 ４ 05 平方米由青岛计世智岛软件开发有限公司投资开发；青岛腾远设计事务所有限公司设计；青岛华鹏工程咨询集团有限公司监理;江苏南通三建集团股份有限公司承建.本工程基础类型采纳独立基础加防水板,塔楼核心筒区域采纳筏板基础.地下车库外墙混凝土强度等级为 C40,抗渗等级 P8，厚度为 300MM—３５ 0MM。 地下车库外墙防水做法为１、5 ｍ m 厚 T Ｐ Z 红芯分子粘高分子防水卷材，采纳 5 ０ mm 厚挤塑板保护层.ﻫ二、地下室外墙裂缝特征ﻫ 地下室墙体裂缝多属混凝土收缩裂缝,混凝土收缩裂缝有以下几点:1、裂缝出现得时间早,属早期裂缝。在未拆模时这类裂缝便已存在,有些裂缝在拆除模板后不久出现,与气温骤降有关。但随着混凝土强度得增大，裂缝得出现与进展基本趋于稳定，缝宽加大甚小,少数裂缝在混凝土养护后期会自行消逝。２、裂缝出现具有规律性，沿...
