继续教育学院毕业设计( 论文) 题目: 基于 PLC 的升降横移式立体车库的设计院、 系(站): 西安机电信息技师学院 学科专业: 学 生: 学 号: 指导老师: 9 月 22基于 PLC 的升降横移式立体车库的设计摘要 随着科技的不断进步, 城市人口的不断增加, 人与地的矛盾也日益凸显出来。近年来中国经济飞速增长, 人们的生活水平不断提高的同时汽车拥有率也迅速上升, 以往那种单平面的停车场或者停车坪已经不能够满足人们的需求。多停车位、 少用空间、 操作简单、 安全可靠是人们对车库改造的目标, 而立体车库的出现则消除了车多地少、 有车没处停的局面。立体车库在中国是一个新兴行业, 立体车库能够缓解城市动静态交通问题、 改进居住环境有效利用土地价值。立体车库是一种以单层平面停车场为核心、 多平面的空间停车车库, 经过可程序设计控制器( programmable logic controller ,简称 PLC) 控制车位空间位置的变化, 使汽车的位置发生从平面到空间的变化, 实现了单层平面停靠多辆汽车的可能。升降横移式立体车库利用托盘位移产生垂直通道, 实现多层车位的升降来存取车辆。当前, 立体车库主要有一下几种升降横移式、 垂直循环式、 简易升降式、 垂直升降式、 平面移动式、 巷道堆垛式等。本文主要经过对升降横移式立体车库原理的讨论, 探讨了应用可程序设计控制器 PLC 在计算机自动化控制系统中的应用, 介绍了 3x6 立体车库模型实现情况。由于系统采纳了 PLC 控制, 按动控制按钮即可完成汽车的存取过程, 操作简单、 存取方便。控制电路部分采纳沟通接触器的传统控制方式, 运行安全可靠。机械车库具有突出的节地优势以往的地下车库要留出足够宽的行车信道, 平均一辆车就要占据 40 平米的面积, 而采纳立体车库可使地面的使用率提高 80%-90%, 假如采纳地上多层( 21 层) 立体车库的话, 50 平米的面积就能够停放 40 辆车, 这能够大大的节约有限的土地资源, 并节约土地开发成本。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。目录摘要..........................................................0目录..........................................................11 绪论........................................................11.1 立体车库概述............................................11.1.1 概述..............................................11.1.2 立体车...
