大跨径预应力混凝土连续梁桥设计

大跨径预应力混凝土连续梁桥设计大跨径预应力混凝土连续梁桥设计 摘要：介绍了京昆高速南水北调大桥工程概况，建立了连续梁桥的 Midas 和桥博计算模型；通过计算结果表明：该桥按全预应力混凝土构件设计满足法律规范要求，承载能力有一定储备。 关键词：连续梁桥 预应力混凝土 设计 Abstract: this paper introduces the general situation of the construction of the high speed of south-to-north water transfer project bridge, a bridge of the continuous girder bridge for Midas and bo calculation model; Through the calculation results show that: the bridge is according to all prestressed concrete component design meet the requirements of specification, carrying capacity have certain reserves. Key words: prestressed concrete continuous girder bridge for design 中图分类号：U445 文献标识码： A 文章编号： 工程概况 南水北调大桥是京昆高速公路上一座重要大桥，桥梁跨越南水北调中线属于饮用水源保护区，南水北调中线干渠属于明渠段，设计地下水位低于渠底，桥梁与中线交角 90 度，采纳一跨过河。桥型设计方案经前期充分论证比较，确定主桥桥型为 55+100+55m 变截面预应力混凝土连续梁桥，桥梁按上、下行双幅桥设计。主桥桥型布置立面图见图 1。 图 1 主桥桥型布置立面图（单位：cm） 主要设计技术指标 公路等级：一级公路； 设计荷载：公路-I 级； 设计车速：100km/h； 地震烈度：地震基本烈度Ⅶ度； 桥梁设计 3.1 总体布置 桥梁全长 600m，跨径布置为 3-30+(55+100+55)+10-30m，主桥为三跨变截面预应力混凝土连续梁，引桥为 30m 预应力砼组合箱梁。桥梁全宽 34.5m，中空带宽 1m，单幅桥宽为 16.75m，行车道宽15.25m。 3.2 主梁结构 上部结构为预应力混凝土分离双幅箱梁。单幅桥为变截面箱梁，主墩支点处梁高 5.80m，跨中梁高 2.6m，单箱单室断面，采纳直腹板形式，箱梁横断面箱底宽 8.35m，箱顶宽 16.75m，箱梁挑臂4.2m。梁底按 1.75 次抛物线变化。箱梁顶板厚度 28cm；箱梁腹板厚度 60cm，中支点截面腹板厚度为 80cm，边支点截面腹板厚度为100cm；箱梁底板厚度变化范围从 30cm，到支点处 90cm。箱梁顶板形成单向 2%的横坡。中支点截面横隔梁厚 2.0m，其下设置球型钢支座。边跨...