探究公路路基处理冲击碾压技术实验探究公路路基处理冲击碾压技术实验 摘 要：随着我国经济的不断提升，对于我国的道路运输的要求越来越高，近年来我国的交通事业得到了很显著的进展，高速公路的数量迅速增多，如何提高公路质量成了人们的讨论重点
由于近年来各种超载的车辆越来越导致道路塌陷的病害显现日益严重
笔者通过多年的实践，得出道路的塌陷病害主要是由于路基的压实度不够牢固，进而证实冲击碾压的技术对防止公路塌陷病害是有对帮助的，尽而为我国的公路建设尽自己一点微薄之力
关键词：公路路基；冲击碾压；塌陷病害 一、总体实验陈述 本次实验实行实地观测并记录的方式进行，通过观察记录道路经过冲击碾压之后沉降度、土质所含的水分和工程造价，进一步找到沉降度与冲击碾压的次数的关系，土质所含水分与冲击碾压次数的关系以及冲击碾压次数与日后经济效益的关系，最后分析试验的可行性并进行实验总结
二、施工流程介绍 本次实验在施工流程上最主要包括八个，即：施工前的准备工作、确定施工的冲击碾压范围、实行冲击碾压、对施工进行监测、再次冲击碾压并观测、道路整平整形、振动碾压密实道路和总体验收
1、准备工作，准备好道路冲击碾压机械和检测设备并做好机械和设备的调试工作，保证劳动力和材料的供应并组织分工
2、确定冲击碾压范围，对某一完成验收的路基的一角标高处，精准地做出冲击的范围边角线，为了防止边坡失稳，同时要在路基的边部留出 1-1
5m 的宽度
3、在冲击碾压的过程中，可用装载机或者其它的牵引设备辅助冲击碾机从道路的路边到路中以及从道路的低位到道路的高位进行冲击，同时在冲击碾压之前，假如现场的含水量达不到较最佳的含水量，就要进行相应的补水，以防止因干燥造成的沙土飞扬和破坏，并且在工中，还要及时地检测道路压实度等指标的情况
4、对于冲击完成的道路，进行必要表面整平和整形，这主要是因为道路路基表层有可能会受到一定的破坏
