第 55 讲 电磁感应中的“杆+轨”模型热点概述 电磁感应“杆轨模型”中的杆有“单杆”和“双杆”等,有的回路中还接有电容器;电磁感应“杆轨模型”中的轨有“直轨”和“折轨”等,导轨有竖直的,也有水平的,还有放在斜面上的等各种情况
分析这类问题重在结合电动势的变化情况分析清楚其中的动力学过程,处理问题时经常涉及力学和电磁学中的几乎所有规律,综合性较强
热点一 单杆模型单杆模型的常见情况[例 1] (2018·广州毕业综合测试(一))如图甲,两根足够长的平行光滑金属导轨固定在水平面内,导轨间距为 1
0 m,左端连接阻值 R=4
0 Ω 的电阻;匀强磁场磁感应强度 B=0
5 T、方向垂直导轨所在平面向下;质量 m=0
2 kg、长度 l=1
0 m、电阻 r=1
0 Ω 的金属杆置于导轨上,向右运动并与导轨始终保持垂直且接触良好
t=0 时对杆施加一平行于导轨方向的外力 F,杆运动的 vt 图象如图乙所示
其余电阻不计
求:(1)从 t=0 开始,金属杆运动距离为 5 m 时电阻 R 两端的电压;(2)在 0~3
0 s 内,外力 F 大小随时间 t 变化的关系式
解析 (1)根据 vt 图象可知金属杆做匀减速直线运动时间 Δt=3 s,t=0 时杆的速度为 v0=6 m/s,由运动学公式得其加速度大小 a=,①设杆运动了 s1=5 m 时速度为 v1,则 v-v=-2as1,②此时,金属杆产生的感应电动势 E1=Blv1,③回路中产生的电流 I1=,④电阻 R 两端的电压 U=I1R,⑤联立①~⑤式解得 U=1
⑥(2)由 t=0 时 BIl<ma,可分析判断出外力 F 的方向与 v0反向
金属杆做匀减速直线运动,由牛顿第二定律有F+BIl=ma,⑦设在 t 时刻金属杆的速度为 v,杆的电动势为 E,回路电流为 I,则 v=v0-at,⑧又 E=Blv,⑨I=,⑩联立