中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编号：铁施监-06中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编号：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 号KHZQ11单位工程名称DK471+310.66 箱形桥施工单位中铁十七局集团里 程DK471+310.66交底日期2025-11-26交底地点五工区交底内容： 钢筋工程技术交底 一、施工准备 1、钢筋的进场要求1、进场钢筋原材料须附有产品合格证、附件清单和相关的材质报告；装卸钢筋时不得从高处抛掷；进场的钢筋原材存放时必须离开地面大于 30cm，应按厂名、级别、规格分批堆放好并立标牌，钢筋表面必须用帆布或彩条布覆盖严密，防止雨雪侵蚀后生锈。钢筋进场后，必须按批抽检试件做拉伸和冷弯实验，每 60t 为一批，不足 60t 也按一批计，试验合格后经监理见证同意，才能进行正式加工生产。2、钢筋堆放要求钢筋应分类架空堆放，架空高度离地面为 30cm，钢筋底部架空间距为两米一段；钢筋上部用彩条布或帆布覆盖防止雨淋生锈。不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避开锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。3、从事人员要求从事钢筋加工和焊(连)接的操作人员必须考试合格,持证上岗。钢筋正式焊（连）接前，应进行现场条件下的焊（连）接性能检验，合格后方能正式生产。二、钢筋的加工<一>、钢筋的除锈1、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除洁净。2、钢筋除锈，钢筋上的锈迹在使用前，必须清刷洁净，否则会影响钢筋和混凝土的共同受力，严重影响到构件的使用效果。钢筋除锈一般通过两个途径；一是在钢筋加工的某一工序的同交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程技术交底书 编号：铁施监-06工 程 项 目郑西铁路客运专线合 同 号KHZQ11单位工程名称DK471+310.66 箱形桥施工单位中铁十七局集团里 程DK471+310.66交底日期2025-11-26交底地点五工区交底内容： 时解决钢筋的除锈；二是通过机械方法进行除锈。<二>、钢筋的调直1、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋调直普遍采纳卷扬机拉直和用调直机调直，在缺乏设备时，可采纳弯曲机、平直锤或人工锤击矫直粗钢筋和用绞磨拉直细钢筋。2、用卷扬机拉直钢筋时，应注意控制冷拉率：I 级钢筋的冷拉率不宜大于 4%，II~III 级钢筋及不准采纳冷拉钢筋的结构不宜大于 1%。用调直机调直钢筋或用锤击法平直粗...
