桥梁工程钻孔灌注桩安全技术交底

安 全 技 术 交 底 记 录工程名称大广 LQ10 标 桥梁工程交底部位大广高速 钻孔灌注桩交底内容1、施工应符合《公路桥涵施工技术法律规范》--（JTJ041-2000）2、施工时间：2009 年 2 月 27 日――2009 年 3 月 31 日3、施工负责人：李仁增、刘久义4、具体内容见施工方案（附后）。工程概况：K112+939.554 分 离 立 交 、 K115+154.75 分 离 立 交 、 K115+893.015 主 线桥、GK0+327.372 匝道桥、HK0+352.892 匝道桥各桥梁桩基础。序号桩号桩基直径 cm单棵桩长 m数量1K112+939.554120/150/150/15031/43/44/438/2/2/22K115+154.75120/13025/3332/163K115+893.015均为 15040/51/52/53/5428/32/24/32/164GK0+327.372150/15035/528/65HK0+352.892150/160/15045/58/588/4/2一、人员安排施工负责人：李仁增技术负责人：刘久义施 工 员：李振学安全负责人：赵永忠施工队负责人：二、开钻前准备工作：① 场地平整：场地平坦时，用推土机平整场地，清除现场杂物，硬化场地。② 桩位放样：在平整好的场地上进行桩位放样，用方木桩准确标识各桩的中心位置及高程，并通过监理的认可。三、钢筋笼加工1、钢筋笼一般分两节加工，两节相接的接头主筋要一长一短的错开，错口间距不小于 1m。搭接长度 10D+2cm,通心弯角度 1D=5.7°。为保证现场搭接长度，钢筋端头应等齐，误差不小于 1cm，可用临时钢筋箍放在端部竖直垂直，能保证各根主筋的搭接长度，可做一个直尺控制临时箍圈与主筋的各方向垂直。2、主筋在加强筋圈上焊接要牢固主筋间距误差±10mm。加强筋圈的间距不大于 2m，箍筋间距±20mm 接头应焊接，必须绕紧，不能与主筋有间隙起点、终点无连接处应焊在主筋上（按图纸设计要求）。3、在加强筋上焊临时支撑筋，防止钢筋笼在制作、运输、吊装时变形，随入孔随打掉。4、下端部主筋接设计尺寸及角度折弯，防止入孔扎坏孔壁破坏泥浆护壁及增加沉淀厚度。四、钻孔A、正循环钻机安装就位后，应底盘平稳、牢固，以保证钻孔过程中不发生沉陷和产生移动。钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者须在同一铅垂线上，其最大偏差控制在 2cm 内。施钻时，根据具体的地质地层情况在桩孔内投入一定数量的粘土、碱及相应的水，钻机作不进尺空转，利用钻头搅制泥浆，搅拌后抽至泥浆池，待储够泥浆后，采纳正循环钻进。对泥浆指标的控制标准为：泥浆比重 1.05~1.20，胶体率≥96%，酸碱度 PH 值 8~10。在钻进过程中，...