汽车非金属部件及加速老化实验方法汽车非金属部件及加速老化实验方法 【摘要】近几年我国汽车行业逐步进展，这对汽车使用部件及材料也增加了法律规范标准。当下的形势是汽车行业没有国家有关标准可依，各公司企业选用的测试方法也大不相同，且使用的其它行要的准则来要求。我国于 2025 年制定标准制修安排的通知，其中对汽车非金属部件及加速老化实验方法做了相关规定。其起草标准是由国家汽车标准化专业委员会的非金属部件分析技术委员会所制定，由国家汽车标准化技术委员会管理的。 【关键词】汽车非金属部件 加速老化 实验方案 本实验方法用来模拟汽车内部在受到外部环境如光照、高温及潮湿等多方面影响下作为测试条件，以此测试汽车非金属部件及汽车材料的老化性能。在平常实验中，不同的设备测验的结果也会不同，而所测验的效果是基于实验样品的特征和检验仪器的设置。 一、进行实验的条件及方法 （一）实验条件。 设备生产商会提供实验设备的重要参考指标并负责审核。在进行实验前，为了降低测验中的多变性，确保测验的精准度，要依照设备生产商的指导说明展开仪器维护与校验，依照材料对设备实行监控。对于只能用来喷射、潮湿或是做别的用处的水不能作为实验用水，以防在汽车部件及样品上留有一些沉淀或污染物。使用水中的所含固体颗粒不能大于 1ppm，二氧化硅不能多于 0.2ppm，结合采纳离子法和反透漏法的方式以便获得够纯度法律规范的水。且在汽车里部做非金属部件测试时，在条件允许的情况下，要关掉仪器上的全部喷水设备，尽量避开对实验品发生意外喷射。同时在测验汽车内部时，要选择适当的滤光器进行安置，使得氙弧灯的光照功率达到要求，在使用前，车灯必须打开够 72 小时。基本依照实际的安装形式将样品装置于汽车上，有可能的话尽量将实际用具加入实验中如螺丝、框架等。对汽车内部器件的测验，可依据不同情形对窗玻璃及紫外延展滤光器进行循环测验。 （二）实验方法。 在对汽车非金属部件及加速老化实验中，在基于汽车内部饰件的评测报告的基础上，依照试验完后的变色程度来检验实验所产生的评测报告，推举使用的方法包括仪器测量法，目测法；人工加速老化试验的方法主要采纳光老化原理，包含碳弧灯光、紫外荧光灯光、氙灯光老化试验方法等。首先碳弧灯是一种较久远的方法，最开始是由德国化学家作为估测染纺织品的耐光度之用。该项目技术历史悠久，开始使用人工模拟光老化技术都需要利用此设备，因而在之前的图...
