浅谈公路工程中灌浆施工技术探索

浅谈公路工程中灌浆施工技术探究浅谈公路工程中灌浆施工技术探究 摘要：在公路工程施工技术中，灌浆施工技术非常重要，尤其是真空灌浆技术，在近几年的公路工程施工中发挥着不可代替的作用。据此，本文主要谈谈公路工程中灌浆技术及其质量、安全控制。 关键词：公路工程；灌浆技术；措施 中图分类号：X734 文献标识码： A 前言 灌浆技术作为一种新型的加固技术，在软土地基处理、公路桥头跳车、路而加固等方而得到广泛应用。随着现代科学技术的迅猛进展，国际竞争也日益激烈化，公路施工正朝着智能化、自动化、电气化、生态化的方向进展，对施工技术和质量水平提出了更高的要求。 一、灌浆工艺流程 公路工程中路基的压力灌浆施工必须严格根据其工艺流程来进行，首先按设计图纸定孔放样，然后开动钻机进行成孔钻进，经过检验合格后才能开始灌注浆液，直至达到设计要求终止灌注。具体的工艺流程如下图（如图 1）： 灌浆施工的具体工序包括：布设灌浆钻孔→钻机就位→成孔钻进→终孔移机→检验孔深→安装灌浆器→配制浆液→压力灌浆→浆液变换→压力灌浆→止浆并取出灌浆器→封孔。 图 1 灌浆施工工艺流程 二、公路工程中灌浆施工技术 碎石注浆 碎石注浆桩是通过碎石和水泥相互胶结产生的小型钻孔灌注桩。所以，从成桩的施工工艺来看，碎石注浆桩也被称之为钻孔灌注桩。从桩的材料进行分析，也可划分为胶结体桩。通常该类桩的直径在30~70cm 范围内，桩长控制在 30cm 以内最佳，碎石注浆桩施工主要包括以下几方面内容： 钻孔运用鱼尾钻头或三翼钻头的工程钻机进行操作。施工方法采纳泥浆护壁大泵量正循环的方式。为了将其钻孔垂直度得到保证，应随时对其进行测量，使其垂直度偏差控制在 1.20L ~1.25L 之间即可。避开出现孔深达不到设计孔深的要求，为了防止塌孔现象产生，应运用钢筒对孔顶进行加固保护。 清孔。该工序主要分为一次清孔和二次清孔两种。首先应在钻孔完成后实施一次清孔，当钻孔深度达到设计要求后，即可将钻具向原位进行回转。采纳正循环的方式对钻孔进行冲孔排渣。当清孔达到小于沉渣厚度 10cm 时即可。确保此时孔内存在 1.15 左右的泥浆比重，当泥浆比重达到要求后，提钻移机，并采纳测绳对孔深进行测量，测量孔径时运用检孔器进行操作。在投石过程中对二次清孔进行操作，达到一边投石一边清孔的效果。将该过程中孔内的泥浆比重控制在 1.05 左右。 投石。在清孔之后即可对碎石进行及时投放。在碎石投...