论述公路施工中的冲击碾压技术论述公路施工中的冲击碾压技术 摘要：路基是公路工程的重要组成部分，路基容易受到斜坡地形、土石填料、地基土质条件等因素的影响而出现沉降变形，假如情况严重，路基的功能以及公路的使用寿命都有可能受到严重影响，冲击碾压技术在解决这一问题上表现出很大的优势。本文首先概述冲击碾压技术的工作原理，介绍冲击碾压技术在公路施工中所起到的作用，最后简要论述冲击碾压技术在公路施工中的施工方法与注意事项。 关键词：公路施工；冲击碾压；高速公路 中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 引言：随着我国交通事业的进展，尤其是近些年来交通量的急速增长，交通对公路工程的质量要求越来越高。路基作为公路工程的基础，其质量好坏直接关系到整个公路工程的成败，路基容易受到斜坡地形、土石填料、地基土质条件等因素的影响而出现沉降变形，假如情况严重，路基的功能以及公路的使用寿命都有可能受到严重影响，本文所介绍的冲击碾压技术可以有效保证路基质量，是公路工程中的一项重要技术，对于冲击碾压技术的探讨具有重要的意义。 一、冲击碾压技术概述 （一）冲击碾压技术的工作原理 冲击压路机分为压实机和牵引机两部分，牵引机的动力带动压实机的压实轮，使其滚动，比较常见的压实轮的形状有三边形、四边形以及五边形。冲击压实机是一种拖式压实机械，其工作原理是通过截面非圆形的冲击轮在快速滚动的过程中对路基进行冲击碾压。假如压实轮轮廓曲线从最小半径处到与地面接触点的距离逐步增大，地表作用在压实轮上对压实轮的支持力也会逐渐增大，这个过程叫做搓揉过程。这个过程当中压实轮对地表施以越来越大的搓揉力，当压实轮滚动接近最大半径的时候会出现支持力等于重力的碾压过程。压实轮滚动到下一轮廓曲线最小半径处冲击地表土体而继续产生冲击作用。压实轮对填料连续冲击，从而保证填料从上到下随着压力波的传递得到压实。冲击压路机的压实原理与传统的碾压方式不同，它通常以 10～13km/h 的速度行使进行碾压作业，即每秒钟对路基做功 2 次，相当于低频大振幅地冲击压实土体从而产生强烈的冲击波向地下深层传播，整个过程有着类似地震波的传播特性，因此压实机的高能量能够对填料进行深层压实，降低土体的透水性，保证填料深层形成良好的稳定性和强度。 （二）冲击碾压技术的作用 第一，减少路基沉降。通过对现场路基沉降量的实验观测发现，路基在达到设计要求的压实度时，在工后沉降...
