超级电容在柴油机起动中的应用超级电容在柴油机起动中的应用 摘 要：利用蓄电池起动柴油机的传统起动方法将使蓄电池深度放电，严重影响蓄电池的使用寿命，为改善这种传统的起动方式对蓄电池产生的影响，利用超级电容装置辅助蓄电池进行柴油机的起动，以达到大大提高起动效率、提高蓄电池的使用寿命。本文介绍了利用超级电容辅助蓄电池起动柴油机的的原理及其控制方式。 关键词：超级电容；电机；蓄电池 1.前言 目前，内燃机车柴油机的起动大多数是利用蓄电池给直流起动电机供电，起动电机得电后，经过柴油机与直流起动电机之间的起动变速箱的变速，拖动柴油机至发火转速后，柴油机正常运转，这时停止直流起动电机供电，柴油机起动完成。这种起动方式，在柴油机开始转动的瞬间，蓄电池要大电流深度放电，对蓄电池的使用寿命将产生很大影响，对蓄电池的容量要求较高。为改善这种传统的起动方式对蓄电池产生的影响，应用超级电容装置辅助蓄电池进行柴油机的起动，以达到大大提高起动效率、提高蓄电池的使用寿命、减小经济损失的目的。 2.传统柴油机起动电气原理 目前，由蓄电池单独供电的柴油机电起动电路如下图 1 所示。 蓄电池闸刀开关 1QS 闭合，滑油泵接触器 3KM1 闭合，滑油泵3MA 给机车各运动部件提供润滑，燃油泵接触器 4KM1 闭合，燃油泵4MA 给机车提供燃油，机车进入准备起机状态。由控制系统使起动接触器触头 6KM1 闭合，通过蓄电池闸刀开关 1QS 闭合形成回路，蓄电池给起动电动机起动绕组 2MA1 提供大量电能，释放大电流，起动电机作为串励励磁电动机旋转，通过变速箱带动柴油机起动。 这种传统方式起动柴油机，起动电流大，蓄电池作为唯一的能源，需要释放大电流，消耗的能量较大，容易造成蓄电池的深度放电，影响蓄电池的使用寿命。 3.应用超级电容装置的柴油机起动工作原理 应用超级电容起动柴油机的电路图如图 2 所示， 超级电容器辅助蓄电池进行内燃机车柴油机电起动的方法，包括以下步骤：接通蓄电池→同时起动滑油泵电机和超级电容器→先后关闭超级电容器和滑油泵电机→起动电机通电→柴油机转动→起动电机断电→柴油机起动完成。 4 应用超级电容装置起动柴油机的起动控制 超级电容器辅助内燃机车柴油机电起动时的控制技术是利用柴油机起机前柴油机预供润滑油的时间，由自动控制装置控制超级电容器的充电过程，当柴油机的预供润滑油时间结束时，超级电容器预存的能量与蓄电池并联共同作用于柴油机...
