中国交通建设 临夏折桥至兰州达川二级公路 ZD2 合同段刘家峡大桥施工测量实施细则中交第一公路工程局临夏折桥至兰州达川二级公路 ZD2 合同段二零一一年三月一、工程概况刘家峡黄河特大桥属于临夏折桥至达川二级公路重点工程。本工程范围：K28+500（断链短 26.819 米）～K30+000，桥头引线全长约 1475.181m，其中大桥长 581.5m，引线路基宽由 8.5m 过度至 15m 与桥梁相接。桥型方案采纳单跨双铰桁加劲梁悬索桥，桥跨布置为 148+536+114m，垂跨比1/11。桥塔采纳钢管混凝土门式框架结构，基础采纳群桩基础，整体式承台，采纳18 根直径为 2.0m 的钻孔灌注桩。 二、采纳的主要技术标准在施工期间，施工测量主要应用国家、交通部颁布的标准如下：1、《工程测量法律规范》2、《公路桥涵施工技术法律规范》3、《刘家峡黄河特大桥施工图设计》4、《刘家峡黄河特大桥施工组织设计》5、折桥至达川二级公路《招标文件》6、相关的国家、行业技术法律规范、标准。三、控制网的建立我部进场后即组织测量人员对大桥平面和高程控制网进行全面复测，复测成果已报批。在今后的施工过程中,除按法律规范要求每年进行一次控制网复测外,在进行支座及索鞍安装施工前根据要求对控制网进行复测。3.1 平面控制网加密为满足今后施工放样的需要，我公司精测队经过严密设计。在原有院提供控制点基础上，用 GPS 对平面控制点进行复测，同时加密控制点两个 ZD2-1,ZD2-2。控制点分布情况如图所示3.2 高程控制网的加密由于本桥所在位置山体较陡，无法进行四等水准测量，顾采纳全站仪中间法进行高程复核，并根据实际需要加密高程点，高程复核成果报监理审批，审批合格后方可进行施工高程控制。3.3 内业计算 内业计算采纳南方公司 GPSadj 平差软件进行控制网平差计算，水准传递利用全站仪中间法测量，采纳多测回，平差处理等手段以达到施工要求。平面复测成果报批监理站审批，审批合格后方可用于后期施工放样。四、主桥施工测量4.1 索塔施工测量塔柱施工放样的目的是确保塔柱以及细部结构的几何形状、垂直度、平面位置、高程满足法律规范及设计要求。塔柱施工首先进行劲性骨架定位，然后进行塔柱钢筋主筋边框架线放样，最后进行塔柱截面轴线点、角点放样及塔柱模板检查定位与预埋件安装定位，各种定位及放样以全站仪三维坐标法为主，测站布设于南、北两岸的观测墩。（1） 轴线点、角点坐标计算根据施工设计图纸以及主塔施工节段划分，建立数学模型，编制数...
