gps在跨海二等水准测量中的探讨

GPS 在跨海二等水准测量中的探讨GPS 在跨海二等水准测量中的探讨 摘要:结合温州大门大桥工程首级控制网，鉴于跨海距离较长的实际情况，GPS 高差拟合精度能否满足大桥施工最终合拢的要求，没有很大的把握，为此，对东西岸的高差重新进行跨海水准测量。最终，由于技术路线选择合理，温州市大门大桥跨海水准测量工作得以圆满完成。现将工程中跨海水准测量技术进行总结和分析,得出一些结论。 关键词：测量；高程； GPS；二等跨海水准测量 中图分类号： P224.1 文献标识码： A 文章编号： 引言：近年来，随着 GPS 测量技术的进展，工程测量的作业方法更是发生了历史性的变革。利用 GPS 测高技术进行高程控制测量，已广泛应用于测量的生产实践，并取得了很好的经济效益。GPS 测量通过接收卫星发射的信号并进行数据处理。从而求定测量点的空间位置，它具有精度高、全能性、全球性、全天候、连续性、实时性等特点。被广泛应用到测绘行业的各个领域。到目前为止，GPS技术在高程控制测量方面还处于初步探究阶段，生产实践中又急需此项技术以解决 GPS 高程应用问题。本文分析温州大门大桥建立的首级工程控制网以及跨海水准测量技术，对 GPS 代替跨河水准高差进行了有益的探究，希望对测绘同行有所参考。 大门大桥为浙江省重点工程项目，该工程起点位于乐清市翁?镇，接翁?地方公路，路线向东跨越沙头水道，终点为小门岛最西南端。路线全长约 9.32KM，其中大门大桥长约 6.1KM，主桥采纳(135+316+135)米斜拉桥，引桥主桥采纳 50 米跨箱梁。由于工程的跨海距离较长，对于 GPS 高差拟合精度是否能满足大桥施工最终合拢的要求，没有很大的把握，这些都给二等水准测量带来了极大的不便和挑战。因此决定在适宜地段进行二等水准跨海测量,同时利用GPS 定位技术施测二等水准跨海段大地高高差。 1 GPS 水准测量的原理及方法 GPS 水准测量就是在小区域范围 GPS 网中，用水准测量的方法联测网中若干 GPS 点的正常高，这些点可称为公共点，然后根据公共点的大地高和正常高计算的各公共点的高程异常， 根据公共点的平面坐标和高程异常用数值拟合计算方法，拟合出各 GPS 点的正常高。GPS 测定的基线向量三维坐标差，是以 WGS-84 全球地心直角坐标系定义的，经过坐标系转换，可求得以椭球面为基准的高程―大地高，它无法直接提供正常高。我国采纳的高程系统，是以似大地水准面为基准的正常高系统，水准测量是提供该高程的主要技术。...