xx 特大桥悬浇箱梁 0#块施工组织设计一. 工程概况1. 编制依据及原则（1）根据杭瑞国家高速公路湖南省 xx 至 xx 公路《两阶段施工图设计》及 XX 合同段和招投标文件以及合同文件；（2）《公路桥涵施工技术法律规范》JTJ041－2000、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2025）、《公路路基技术法律规范》（JTJ033－95）；（3）《桥涵》上下册和其他相关桥涵技术法律规范、规程、标准及手册；（4）通过实地调查本合同段所处位置从周围的自然地理条件、水文地质情况、施工环境条件等。2. 工程简介xx水特大桥桩号为K105+217.82~K107+929.90，大桥总长2712.08m。主桥悬浇段跨径布置为66m＋3×106m＋66m，单箱单室箱形截面，箱梁高度和底板厚度均按二次抛物线变化。箱梁中线处根部梁高620cm，跨中梁高300cm，左半幅箱梁顶板宽1450cm，底板宽750cm，悬臂长350cm；右半幅箱梁项板宽1275cm，底板宽650cm，悬臂长312.5。顶板厚28cm，底板厚70~30cm，腹板厚65~45cm。箱梁在55~58号墩墩顶设180cm横隔板，在54、59号墩墩顶梁端处设100cm端横隔板，在合拢段设置40cm厚的横隔板。箱梁单“T”共分 15 段悬臂浇筑，0 号梁段长 5.0m，其余 1~14 号梁段长为 4×300＋5×350＋5×400cm，中、边跨合拢段均为 2.0m。主桥按 55~58 号墩共四个“T”对称悬浇现浇施工，除 0、1 号梁段采纳搭设托架浇筑完成外，其余梁段采纳挂篮悬浇，悬浇最重梁为1251KN。两岸边跨现浇段设置临时墩然后搭设贝雷桁架浇筑。全桥合龙顺序为：现时合拢两个边跨，再合拢 55~56 号墩、57~58 号墩之间的中跨，最后合拢 56~57 号墩中跨。3. 技术标准（1）设计速度：100km/h；设计荷载：公路-Ⅰ 级；（2）桥梁设计洪水频率：1/300；（3）地震基本烈度：桥位区地震反应谱特征周期为 0.35s，地震地峰值加速度0.10g；（4）桥面宽度：为提供安乡河、澧水两岸居民生产、生活的便利，主桥和次主桥均在左半幅单侧设置人行道，净宽 1.5m。主桥（跨越主河槽）和次主桥（跨越河漫滩和防洪大堤）桥宽 27.75m，其中左半幅桥面组成：0.75m（中央分隔带）+11.75m（行车道）+0.5m（防撞护栏）+1.75m（人行道），桥宽 14.75m；右半幅桥面组成：0.75m（中央分隔带）+11.75m（行车道）+0.5m（防撞护栏），桥宽 13.00m。（5）通航标准：Ⅳ（3）级航道，设置二个单向通航孔，通航尺度 45×8m（净宽×净高）。4. 主要工程数量箱梁 0#块共计 4 块，设计工程数量为：预应力钢绞...
