xx 隧 道洞口开挖施工工艺一、隧道概况xx 隧道进口位于 xx 市点军区 xx 村 xx 附近，隧道往东南穿越山体至xx 出口。隧道走向 92 度，洞室净空 10.25×5.0m 设计为分离式隧道，其中行车道宽净 7.5 米，左右侧检修道宽 0.75 米，在检修道下各设一个尺寸为 70×55cm 及 60×50cm 的电缆沟和消防沟。行人横洞建筑限界确定为 2.0m（宽）×2.5m（高）。隧道内人行道沿隧道两侧布设。隧道设置人行横洞 3 处。 隧道右幅起止里程桩号为 YK43+889～YK44+869，长 980 米；左幅起止里程桩号为 ZK43+920～ZK44+844，长 924 米；隧道最大埋深约 127 米。隧道区属构造剥蚀低山-丘陵地貌单元，附近山顶标高 238.3～253.2m。山体相对高差 100～150m，区内山顶呈浑圆状，自然坡度 24～38 度，“Ⅴ”型冲沟较发育。两端洞口均位于冲沟附近斜坡坡脚一带，附近有乡村公路，交通较方便。xx 隧道右幅进洞口位于 R=2500m（左偏）的曲线上，后部分位于直线上；左幅进洞口位于 R=2600m（左偏）的曲线上，后前部分位于直线上。左右幅纵向坡度均为 0.577%的单向坡。隧道右线进洞洞口地形均为浅埋偏压段，自稳能力差，施工中容易坍塌，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及“早进洞”的原则，在 明 洞 开 挖 之 前 对 ZK43+920-YK43+922.782 断 面 到 ZK43+928 ～YK43+929.516 断 面 段 及 左 幅 里 程 ZK43+928 ～ ZK43+933 和 右 幅 里 程YK43+895～YK43+935 段先进行地表注浆加固，注浆采纳外径 42mm 钢管，平均长 L=6m，间距 1.0×1.0，梅花型布置。二、施工里程YK43+889～YK43+895，三、施工工艺流程及施工方法在明洞开挖前先对地表进行注浆加固。注浆加固的施工工艺施工准备各项工前准备清表机械设备保养准备注浆材料钻孔机就位搅拌砂浆钻孔1、洞口排水设施隧道洞口土石方开挖前在开挖线 5m 外设置一道截水沟，其上游进水口与原地面衔接紧密或略低于原地面，下游出水口应妥善地引入排水系统。2、洞口土石方开挖及边、仰坡坡面防护在洞口施工放样的线位上采纳挖掘机进行边坡、仰坡自上而下的开挖，岩层部分采纳浅孔控制爆破分层开挖，边坡、仰坡上浮石、危石随开挖进度及时清除，将坡面凹凸不平处及时整修平顺，随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。边、仰坡实行喷射砼、钢筋焊接网及砂浆锚杆、三维土工网垫植草进行组合式防护。开挖时及时将岩面浮渣及危岩清除洁净，进...
