[河南]高速公路特大桥钻孔灌注桩施工技术总结

首 根 桩 基（9#—1）施工小结编 制： 审 批：xx 铁路建设集团有限公司xx 高速公路跨 xx 铁路立交桥项目经理部 一、编制依据及执行法律规范⒈ 编制依据：xx 高速公路跨 xx 铁路立交桥施工图纸⒉ 执行法律规范:《公路桥涵施工技术法律规范 JTJ041—2000》二、概况 xx 高速公路跨 xx 铁路立交桥 8#～13#墩均为钻孔桩基础，桩径 2.0m，最大桩长 57m，最小桩长 54m，累计桩长 336m（24 根），钻孔桩水下混凝土 25 号，土质以亚粘土和细砂为主。 三、施工进度计划 四、钻孔桩施工工艺（工艺流程图附后）㈠施工准备1.熟悉设计图纸，了解地质条件及地层岩性的分布情况；桩位测量放样，辅助机械安装，材料进场试验，选定配合比；清理整平场地，接通水、电路，制备泥浆；对既有线路进行加固防护。2.钢护筒制作及埋设：钢护筒采纳 4mm 厚钢板卷制，用加强筋和角铁加固。其内径为 2.2m，高度为：2.3m，护筒埋设应高出地面 0.3m，埋入地面以下 2m。护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心，其偏差不大于 5cm，并应保持护筒的竖直位置。在钢护筒定位放样前要对基础中心及纵横向中心线进行复测。钢护筒埋设后应对护筒位置进行复测。埋设护筒时，应对护筒底下及四周包填粘土并分层夯实。3.钻机型号及性能：钻机型号：GM20 型反循环钻机；性能：钻孔深度 200 米，钻孔直径 2.0 米。动力电动机 75 千瓦。4.钻头选用鱼尾钻头，直径为 2.0 米，允许偏差为-2 厘米。5.泥浆池设置：泥浆池设在钻机旁边，设置时为保护环境，防止泥浆泄漏。设置时还应离开既有线，不能对既有线路基产生影响。6.泥浆设计：钻孔护壁泥浆采纳塑性指数大于 15 且含砂率小的粘土，同时掺入膨润土或纯碱，定时检测泥浆比重。铁路两侧的钻孔护壁泥浆要加大比重，防止列车运行震动造成坍孔事故。㈡钻孔施工1.钻孔方法 采纳反循环钻机减压钻孔。安装钻机时，底架垫平，保持稳定，不产生位移和沉陷，钻机顶端用缆风绳对称拉紧拴牢，旋转钻机的起重滑轮和固定钻杆的卡机应在同一垂线上，保持钻孔垂直，钻头要对准护筒顶的中心。2.开孔、钻进及终孔控制和要求在钻机安装稳定后，钻头对准中心，经技术、质检、自检合格后，报监理工程师检查合格后再开钻。开钻时以低档慢速钻进，钻至护筒下 1 米后，再以正常速度钻进，在钻进过程中始终保持孔内水头压力。技术人员值班详细记录钻进中地质变化情况，每钻进 2m，在沉淀池中捞取钻渣样品，观察沉渣性质...