内江客车公寓承包方案

内江客车公寓承包方案内江客车公寓承包宣传动员会议纪要会议时间：2025 年 5 月 10 日会议地点：内江客车公寓会议主持人：xxx 副总经理参会人员：会议主要内容纪要：一 实行中小公寓承包的必要性1 由于路局运输生产力布局的调整，运输组织不断优化，要求生活公行车公寓的保障功能与之相适应。我公司 从原来 60 个公寓到现在包括新成立的一个公寓在内只有 40 个公寓，个别公寓从原日均接待三，四百人萎缩到现在接待几十人，部分公寓无接待量而关闭，这就要求我们必须及时优化劳动组织，合理组织生产。根据路局【2025】646 号文件精神：对关闭和接待量严重萎缩的公寓可以采纳灵活多样的经营管理方式。2 从公司的经营管理形势客观上也要求对个别公寓进行承包，实现减亏增盈。按路局清算模式和单价，估计全年接待 220 万人次，按每接待一人次 29.5 元计算，全年共清算 6400 余万。而全公司仅工资支出就是 5 千万元，加工资附加费 2.5 千万就是 7.5 千万，公寓日常水电等费用 1.5 千万，全公司支出合计是 9 千万，与清算收入相比亏损 2.6 千万。公司面对如此严重的亏损和职工生存的考验，公司肯定要实行灵活多样的经营管理方式，承包是一种行之有效地经营管理型式。3 从内客公寓实际看，也急需改变劳动组织管理。内客公寓全年接待 13870 人次，按路局清算单价每接待一人次 29.5 元计算，全年清算 40 万元，延伸服务全年创收 18 万元，合计收入 58 万元。公寓现有职工 10 人，工资及工资附加费 50 万元，全年生产成本估计 15 万元，共支出 65 万元，与清算收入相比亏损 7 万元。实际亏损还不止这个数（创收的税收，投入的成本，接待量的不稳定等因素对亏损程度起着至关重要的作用）。因此，只有实行承包的经营管理型式。4 公司在今年的工作安排中作出了部署，对接待量严重萎缩，接待对象相对固定且较单一，条件成熟的公寓进行承包管理。承包实行一人或几人联合承包，承包公寓的干部，职工均可以向公司提交承包方案，公司经党政联席会对干部，职工提交的承包方案进行可行性分析后，确定承包人。未选中承包方案提交人和其他未提交承包方案人员有公司分流安置到其他缺员公寓工作。公司分流安置坚持以岗位需要为主，就近安置为辅的原则统筹分流安置。二，成熟的承包方案要遵循以下几个原则：1 确保安全 不出事。2 确保服务质量不下降，乘务员无投诉。3 成本费用的使用既杜绝浪费但又做到该用不省...