咸阳市*** 区南北一号路改建项目工 程 可 行 性 研 究 报 告*** 区 ***编 制二 0 0 七 年 三 月目 录一、编制依据二、项目概况三、项目建设的必要性 四、主要技术标准五、环境保护措施1、设计环保措施2、施工期环保措施3、营运期环保措施六、投资估算与工期安排一、编制依据1.交通部 1988 年 6 月颁发的《水运、公路建设项目可行性讨论报告编制办法》，并执行交通部 1998 年 12 月下发的《公路建设项目可行性讨论报告编制办法》。2.交通部颁发的《公路工程技术标准》TJT001－97。二、项目概况 近年来，我区境内国省道等主干线路交通量迅猛增长，为我区交通事业的进展提供了契机，也对我区乡镇公路的建设工作提出更高的要求。以国省道为依托，加快地方道路建设，进展地方公路交通网络面临千载难逢的机遇。***区所辖的五镇六办中北部塬上的三镇道路通行条件普遍较差，个别路段由于修建时间早，标准低，车流量大，路面已坑槽遍布，破损严重，目前已处于超期服役状态，严重影响了过往车辆的通行，大多数路段仅仅为砂石路或土路标准不一，辙深路窄，晴通雨阻，严重影响沿线群众的生产生活，制约着当地的经济进展。南北一号路起点位于***村，途经前张村、大魏村、毛村、崔张村、白良村，止于陈村，与***公路（X105 线）相接，起讫桩号 K0+000～K6+055.44，路线全长 6.055Km。该段公路现状为沥青表处路面，现路基宽度 7.5 米左右，路面宽 6 米，全路段路面尤其是路肩建筑及生活垃圾较多，路肩淤泥堆积、杂草丛生，路界不清。由于当时公路设计施工标准较低，近年来随着地方经济的迅速进展，交通量增长较快，该段受 312 国道双照收费站影响，部分载货车辆从该路绕行逃费，加上超设计年限使用，造成旧路路基路面变形，沉陷、车辙等病害严重，坑槽连片，雨雪天行车极为困难，行车质量和通行能力差，给车辆行驶及当地群众出行造成极大困难。该路的现状已严重影响到沿途乡镇居（村）民的生产生活，成为制约地区经济进展的瓶颈。三、项目建设的必要性 1.该项目的实施将连通过***路、312 国道、104 省道等主干公路，更好发挥主干公路的社会效益，分流***方向的过境车辆，缓解咸阳市区交通捅挤状况。充分发挥公路的运营效益，而且可以减少城市空气污染和噪音，改善咸阳市区交通堵塞状况。2. 实施该项目是进展沿线经济的重要措施。该项目的建设可加快我区公路路网的构建，不仅解决了沿线群众行路难问题，而且，可促进沿线...
