地铁车站工程主体结构雨季施工方案

第一章 工程概况及编制依据1.1 工程概况XX 站有效站台中心里程：YDK-17-946.000，车站起点里程：YDK-17-820.200,车站终点里程：YDK-18-023.800，总长 203.6m。车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长 120 米，线间距为 11 米。本站采纳明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖度为 17.7 米,宽 16.9 米。车站南端设停车线，为单层箱形框架结构，停车线起点里程 YDK-17-583.600，总长 236.6m。车站及停车线总长共计 440.2m，南北两端均为盾构吊出井。本站的围护结构采纳冲孔桩，车站主体部分直径为 1.2 米，附属出入口、风亭部分直径为 0.8 米。桩间外侧采纳直径 600mm 三管高压旋喷桩止水，桩间内侧采纳 C20 喷射砼填平。主体部分钻孔桩配筋采纳均匀配筋，桩顶设冠梁，第一道支撑为钢筋混凝土八字脚撑，第二、三道支撑为直径600mmQ235 钢支撑，北侧扩大端支撑采纳砼斜撑，南侧扩大端支撑采纳日字型框架砼撑。附属出入口、风亭部分设两道支撑，均为直径 600mmQ235 钢支撑。1．2 编制依据1.1 本工程施工图纸。1.2 本工程《施工组织设计》、。1.3《建筑安装工程安全文明施工资料手册》。4 公司下发的《雨期施工技术管理规定》。第二章施工部署2.1 成立雨期施工领导机构2.1.1 雨期施工领导小组组长：XX组员： XX XX XX XX XX XX XX XX 2.1.2 防洪抢险队队长：XX队员：XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX 2.2 雨期施工进度计划施工进度控制计划表序号项 目起 止 时 间1停车线段主体围护桩完成4．15～6．202停车线段土方开挖完成6．15～9．103停车线主体结构施工6．30～9．304车站段主体围护桩完成4．08～7．105车站段土方开挖7．15～11．156车站主体结构施工7．30～次年 1．303.3 雨季施工主要材料计划序号工程名称数量1墙、板、梁钢筋1500（T）2墙体模板（大模板）2500 m23顶板模板（多层板）3500 m24墙体、顶板混凝土23142m33.4 雨期施工主要雨施材料计划雨施材料一览表序号名 称单位数 量1塑料布m250002草 袋条5003雨 鞋双504雨 衣套505手 套双2006铁 锹把507手电筒把208抽水泵台15第三章雨季施工准备3.1 技术部门准备工作编制雨季施工方案及相关技术交底。验证雨施工材料的落实情况。做好现场搅拌站及施工实验安排。贯彻落实公司下发的《雨期施工技术管理规定》通知精神，施工现场按公司要求布置。3.2 生产部门准备工作根据雨季施工计划要求，合理...