基坑开挖条件验收小结上海轨道交通 x 号线 x 标 xxx 站基坑开挖条件验收施工小结1. 工程概况及验收范围1.1 工程概况本工程位于 xxx 路西侧，xxx 路北侧，呈南北向布置，为地下二层钢筋砼框架结构。结构采纳顺筑法施工。设置 3 个出入口。车站开挖长度为 175.9m 长，标准段宽为 18.4m。基坑总面积约 3402m2。本工程设计为二级基坑。本工程基坑围护采纳地下连续墙，共计 72 幅。端头井墙厚 800mm，标准段厚 600mm。南端头井地下墙深 29m，北端头井深 29.5m，标准段深 26.5m。地下连续墙砼设计强度等级为C30，抗渗等级为 0.8Mpa。地下墙接头形式均为柔性接头。连续墙顶部设置 600mm 顶圈梁，使各幅地下墙连成一个整体，以减少围护结构变形。基坑内设置立柱桩。桩型规格为标准段 φ800×13.5m,钢立柱长 17.16m，24 根；端头井φ800×12m, 钢立柱长 19.26m；南端头井 3 根，北端头井 3 根。共计 30 根。1.1.1 周边环境情况（1） 建筑物情况基坑西侧为居民小区“龙珠花苑”。其中北端头井附近的 3 幢房屋距基坑较近，最近的一幢离基坑约 6.2m，其次为 10.4m，再次为 13.2m。施工时密切观测。（2） 周边管线情况场地东侧围墙下 2 孔电力电缆一根，埋深 0.7m，距基坑约 6m。xxx 路西侧绿化带下：电话 1 孔/0.7 缆（军话）；电话 24 孔/1.0 缆；上水/φ1800/1.5 铁；上水/φ500/1.5 铁。距基坑约 13m。路中：雨水/φ400/1.0；上水/φ300/1.0；上话 1 根/0.9；信息/1.6；电力 1 根/1.0。距基坑约28m。北端头井外跨线电缆一根，距基坑约 4m。1.1.2 地质状况经勘察，xxx 路站场区约 50m 深度范围内，均为第四纪松散沉积物，属第四系河口、滨海、浅海、湖泽相沉积层，主要由饱和粘性土、粉性土及砂性土组成，一般具有成层分布特点。场地内各土层的土性描述与特征详见《地层特性表》。本场地内第五层缺失。1.1.3 水文地质条件xxx 路站场地地下水主要有浅部土层中的潜水和深部粉性土层中的承压水。承压水位一般低于潜水位。浅部土层中的潜水水位埋深为 1.00～1.40m ；第⑦ 1 层承压水水位埋深为 3.86～4.06m。1.1.4 挖土及支撑概况工程自然土地面标高为＋4.500，标准段有效站台中心处开挖深度为 15.314m（随基础底板纵向 2‰放坡），标准段 4 道钢支撑。北端头井开挖深度为 17.162m，南端头井开挖深度为16.812m。基坑内设置 30 根钢支撑立柱桩。端头井设 5 道钢支撑。钢管...
