挤扩支盘桩及后压浆技术在公路桥梁中的应用挤扩支盘桩及后压浆技术在公路桥梁中的应用 摘要：在桩基础设计中，为提高承载力，出现了挤扩支盘桩及后压浆技术。本文介绍了这两种技术在桥梁工程中的应用，并分析了两者的优点。讨论表明，这两种技术具有良好的工程应用前景及经济、社会效益。 关键词：桩基；挤扩支盘桩；后压浆技术 中图分类号：TU473.1 文献标识码：A 文章编号： 前言：近年来随着城市化进程加快和道路交通事业的迅猛进展，公路、铁路等各项建设如火如荼，道路桥梁建设与邻近建筑物基础之间的相互影响与共存成为工程界讨论的热点，新工艺的引进与推广必将对我国道路建设产生深远影响。纵观国内外土木建筑深基础工程中，桩基础是应用最广的一种深基础形式。随着土木建筑向大型化进展，以及软基地带大量工程建设的实施，各式各样的灌注桩也逐渐在各类建筑工程中出现，而超长钻孔灌注桩是其中较为普遍的一种。挤扩支盘桩和钻孔灌注桩后压浆技术可有效缩短桩长，已经成为不可或缺的桥梁基础形式。 1、挤扩支盘桩作用机制及施工过程 1.1 作用机制 挤扩支盘灌注桩类似于树根构造的仿生，能充分利用桩身各部位较好的地基土层，加入挤扩工序，从而改变普通等直径钻孔灌注桩的受力机制，形成“承力盘”，灌注成桩后发挥其端阻作用力，变摩擦型桩为摩擦端承桩，大大提高了单桩承载力。 图 1：挤扩支盘灌注桩示意图 1.2 施工过程 挤扩支盘桩由钻进成孔及清孔、挤扩支盘施工、二次清孔、下钢筋笼及灌注混凝土成桩等工序完成，以旋挖成孔支盘工法为例来详细分析其施工过程。旋挖钻机成孔速度快，其优点在于孔壁不易产生泥皮、在孔壁上形成较明显的螺旋线，从而有助于增加桩侧摩阻力，提高桩的质量，但由于不易形成泥皮，护壁性相对较差，容易缩径、塌孔。 1.2.1 成孔 旋挖钻机钻进成孔过程如下: 1）场地准备 场地事先需平整压实，使钻机置于坚实的土层上，做到“三通一平”，防止发生不均匀沉陷。 2）测量放样及桩位定位 在导线点和水准点复测完毕并得到监理工程师的认可后用全站仪放样，准确定出桩位，同时将水准点引至桩位附近。 通过机械开挖，埋设钢护筒固定孔位，校正护筒埋设偏差及钻机就位偏差，将误差控制在法律规范要求内。 3）泥浆制备 根据勘察报告选用合适泥浆，对于工程地质条件较差的，造桨应选用膨润土，并选用合适的稳定液配合比及粘度。施工中应常常检查泥浆的各项指标，及时调整，并随时注意土层的变化...
