架子队管理模式在京沪高速铁路中的运用架子队管理模式在京沪高速铁路中的运用 摘要：本文介绍了架子队管理模式在京沪高速铁路中的意义，通过管理架子队来进行现场管控，保证工程施工的顺利进行。 关键词：架子队管理模式 中图分类号：U238 文献标识码：A 文章编号： 京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约 1318 公里，与既有京沪铁路的走向大体并行，全线为新建双线，设计时速 350 公里，初期运营时速 300 公里，最高车速可达 380 公里。 中交一公局第六工程有限公司承建京沪高速铁路徐州到上海段丹阳到昆山特大桥（部分）5.426km，主要工程任务是线下工程施工（桩基、承台、墩柱）。 为了保证工程施工质量，使施工质量的管理有效可控，铁道部在京沪高速铁路上积极推行架子队管理模式。我项目仔细贯彻铁道部《关于推动建设单位标准化管理工作的指导意见》《关于积极提倡架子队管理模式的指导意见》和集团公司《关于采纳“架子队”管理模式、法律规范劳务管理的实施方案》的文件指示，从 2025 年4 月开始在京沪项目开始启用架子队管理模式。 架子队管理模式的定义及意义： 1、架子队就是铁路工程建设项目施工现场的基层施工作业队伍，是以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以劳务企业的劳务人员和与施工企业签订劳动合同的其他社会劳动者（统称劳务作业人员）为主要作业人员的工程队。 2、架子队管理模式的意义：随着社会主义市场经济的进展，建设项目施工现场劳动用工模式已发生较大变化，需要采纳新型劳动用工管理模式以适应建设进展要求，架子队是一种经实践证明较好的施工生产组织方式，较为理想的劳动用工管理模式。采纳架子队管理模式，能够充分利用社会劳动力资源，实现施工现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作，防止施工现场质量安全保证体系流于形式，对确保建设工程质量和施工安全具有重大意义。 二、架子队组建： 1.架子队应根据"管理有效，监控有力，运作高效"的原则组建。每个架子队设有九大员，九大员就是架子队的管理人员，包括专职队长、技术负责人，技术员、质量员、安全员、试验员、材料员名、领工员、工班长。九大员都由项目部正式职工担任。 2.施工现场所有劳务作业人员（以下简称劳务工人）全部纳入架子队统一集中管理，由各架子队根据施工组织安排的施工任务。实行技术交底...
